Avis FORD FIESTA

Je possède la voiture depuis plus d'un ans achetée en garage avec garantît de 6 mois.

Une semaine après sont achats en garage des coupure net et imprévisible du moteur sont survenus lors des accélérations.

Ce qui rendait la voiture très dangereuse surtout lors de dépassements. Il fallait attendre 15 minutes pour la redémarrée. Il c'est avéré qu'une sonde était défaillante.

Puis 1 mois plus tard ce fut au tour de la courroie de distribution de rompre après seulement 50 000 km depuis le dernier changement, évidement moteur HS. La voiture était encore sous garantit le garage ma donc remis un nouveau moteur avec 90 000 km. A la suite c'est passé une période de 15 000 km sans problèmes ce qui n'a pas duré.... Il fallut changé les deux roulements de train arrière, et la bar stabilisatrice. Ensuite ce fut au moteur de ne plus démarré, sans que personne ne trouve la panne même Ford !

Après quatre garages et 3 mois d'immobilisation le moteur et le tableau de bord furent envoyé à 500 km chez un électricien auto, le problème était du à un faux contact dans la carte électronique. Cette révision quasi complète n'a pas empêché le moteur de s'encrassée et de tombée en panne 3 mois plus tard malgré l'utilisation d'un gasoil supérieur et d'un décalaminant moteur annuel en plus d'une utilisation soutenus sur routes de montagne. Le problème est du à un mauvais réglage du régulateur qui noie ou sous alimente le moteur ont ma conseillé de ne plu utilisé le régulateur.

Sans parlé des fuite d'eau dans le coffre, des rotules avant, des secousses de l'embrayage, une usure des pneus avant sur les flancs intérieurs très rapide (10 000 km hs), une tenue de route plus que douteuse avec déport imprévisible à droite ou a gauche à la suite d'une bosse à cause de suspensions trop molles.

Je ne parle pas ici de tous les problèmes la voiture ma assez fait perdre de temps comme ça!