Avis FORD FIESTA

Ancien propriétaire d'une citroen saxo vts 120 ch que j'ai totalement épuisée (400.000 kms compteur) j'ai racheté une fiesta red edition 140 ch neuve. Je n'ai pas été déçu (5000 kms) et c'est même une excellente petite sportive.

Quelques mesquineries : pas de manchon autour du frein à main, résultat, le premier soir un peu engoncé je tombe la clé dans l'espace derrière le frein à main...qui ne communique pas avec la moquette! Après moult contorsions, je récupère ladite clé en passant les doigts sous le support plastique... pas sympa! il vaut mieux avoir un aimant sur soi et la sortir par le haut! Depuis j'ai bouché l'espace avec du papier d'emballage (la classe!). Pas de frein à disque à l'AR, le freinage est très correct mais ça ne vaut pas les 4 freins à disques de la saxo... Bref, 2 défauts à corriger par le constructeur. Enfin, il y a très peu de frein-moteur (pénalisant en montagne), le rayon de braquage est un peu décevant (trop grand) et les jantes 17 pouces génèrent un bruit de roulement qui est parfois gênant selon le revêtement. Pour le reste tout est excellent, tenue de route super, souplesse du moteur, performances moteur (reprises, pas de la folie mais très, très correct), sonorité moteur sympa, clim auto très précise, agrément de conduite, esthétique, un équipement assez luxueux, espace intérieur chaleureux, ergonomie un peu compliquée mais on s'y fait. Question auto-radio, le pack Sony demande plusieurs heures rodage, finalement le son est quand même assez quelconque, plutôt décevant. Pas de GPS sur ce modèle (incompatible avec le pack Sony). Coffre correct, sans plus (280 dm3). Coté conso : 5.5 l/100 affichée en conduite mixte ville montagne en conduite cool (c'est parfait), mais attention l'ordinateur triche à la baisse d'environ 10%. Au total, vraiment pas la peine de mettre 12000 euros de plus pour une Audi A1 150 ch! Sans aucun doute le meilleur rapport qualité prix dans cette catégorie. Je recommande!