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Avis FORD FIESTA

FORD FIESTA V (2) 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM POWERSHIFT 5P - 2014

le 20 juin 2017 à 10h35

Avis général

Avis après env. 1000km

Voiture achetée à 40000km

Première impression très bonne, confort douceur et silence.

La puissance est largement suffisante pour doubler en montée ou accélérer sur une voie d'insertion. Conso en mixte 6.8L à l'ODB.

La boite à double embrayage est très douce en conduite coulée, dépassée en conduite sport, il faudra prendre la main pour les rétrogradages.

Le châssis est réactif et agile, seul bémol elle a tendance à s'écraser en sortie de dos d'ane, on les passera pas à 50.

l'insonorisation est bonne, pas de rossignols pour ma part. Attention à la monte de pneus, le michelin pilot sport 3 rendent la route un peu bruyante.

audio pack 11: la sonorisation est suffisante pour une utilisation normale, pas de grésillement ni de saturation. basses correctes. le bluetooth s'appaire sans pb avec un smartphone pour lecture robotisée des sms et kit mains libres intégré.

Beaucoup de boutons, certains n'aiment pas, au moins on peut les sentir sous les doigts en regardant la route. sinon les commandes vocales fonctionnent bien.

 

Défauts constatés à ce jour:

le grincement plastique des poignées de portes est horriblement indigne de la plus haute finition, le reste donne pourtant une très bonne qualité perçue.

Les cliquetis métalliques lors d'un démarrage à froid ne donnent pas une bonne impression de fiabilité et longévité, à voir dans le temps.

 

Conclusion:

Très bonnes prestations mais qualité perçue inégale.

A aimé

  • Design
  • Puissance
  • Polyvalence
  • Equipements
  • Boite auto douce en conduite coulée

N'a pas aimé

  • Qualité inégale des materiaux
  • Bruit du moteur à froid

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(81 avis)
Voir les 81 avis Ford Fiesta 569370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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