Avis général
J'ai reçu cette Fiesta comme cadeau d'anniversaire pour mes 18 ans de la part de mes parents. Au départ, avec les options que j'avais choisies (il y en avait pour à peu près 3 000 €), la voiture revenait à 18 000 € environ mais, et ce malgré sa récente commercialisation, le commercial m'a fait un rabais de prix de 3 000 €. Autant vous dire que je n'ai pas refusé ;)
Ce petit moteur (le 1.25 de 82 chevaux) est très agréable à bas régime et pour une conduite en ville ou sur nationales. Par contre, sa boite à 5 rapports est lassante sur autoroute (manque de punch). La consommation est convenable selon moi. Elle tourne aux alentours de 7,4l-7,6l de moyenne, avec un minimum de 6,7l enregistré jusqu'à présent sur autoroute et un maximum de 8,6l en ville. Par contre, avec un réservoir de seulement 45 litres, n'espérez pas faire plus de 530 kilomètres avec un plein.
En ce qui concerne la vie à bord, je n'ai pratiquement aucun grief à pointer. Cela dépend évidemment des options retenues. Les gadgets comme la commande vocale sont vraiment au point et apportent un petit plus, de même que le Bluetooth dont je ne pourrai plus me passer à l'avenir. La visibilité arrière est limitée, comme dans la plupart des voitures modernes. Je conseille dès lors d'"investir" dans l'option aide au stationnement, comme je l'ai fait. Les capteurs avant sont un plus non obligatoires car on se fait à l'avant plongeant.
Je suis très satisfait du service Ford. J'ai eu un accrochage avec ma voiture quelques mois après son arrivée à la maison et la réparation s'est réalisée sans problème, avec ponctualité et sympathie de la part des employés de chez Ford. Franchement, je n'ai rien à redire.
En bref, c'est un plaisir de rouler avec cette voiture. Son design extérieur ne passe pas inaperçu et fait encore tourner des têtes. Sa maniabilité, son confort et son insonorisation poussée sont d'autant plus de détails qui font de cette voiture un intéressant choix.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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