Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV
Par rameur le 16/04/2025 à 15:36
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.1 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C’est une catastrophe. Le 1.8 TDCI de chez Ford est le pire moteur jamais conçu. Bruyant, tremblant, ce moteur donne des accoups et son creux à bas régime est un supplice à conduire, surtout en ville ( comme sa consommation en ville ). J’ai acheté cette voiture il y a 6 mois (141000km), résultat... j’en ai pour plus de 4 000€ de réparation. Vanne EGR, Injecteurs, crémaillère de direction, supports moteurs, Cardan, amortisseurs... ( qui doivent être changés tous les 90 000km? C’est quoi ce bordel ??? ). Le prix de la courroie... laisse tomber -> il y en a 2. 1680€ la chaîne + courroie. Le prix des entretiens est exorbitant. J’ai l’impression d’avoir une Mercedes. Le moteur fuit.. enfin la totale. Je déconseille VIVEMENT cette voiture. N’achetez pas le 1.8. Prenez le 2.0 ou le 1.6 de chez PSA ( moteur Peugeot ), bien plus fiable.
Problèmes rencontrés
Vanne EGR
Turbo
Volant moteur
Injecteurs
Crémaillère de direction
Fuite huile
Supports moteurs
Cardans
Amortisseurs
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Le savoyard le 06/04/2025
Par Lp le 03/04/2025
Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV
Par rameur le 16/04/2025 à 15:36
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par obiwanwilly le 14/04/2025 à 21:33
Reset transmission Focus mk4 boite auto
Par le // à :
vitre ford focus ne remonte plus seule
Par Invité Ludo le 12/04/2025 à 16:13
Voyants ABS, ESP allumés + Active City Stop désactivé
Par Michel7008 le 12/04/2025 à 09:47