Ford focus ne démarre pas + anomalie moteur révision
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Avis général
Véhicule acheté en 2012 avec 100 000 km au compteur et depuis j'en suis à 160 000 km et que du bonheur !
Ce véhicule est par contre assez onéreux en entretien, les factures grimpent très vite ! Depuis l'achat, j'ai eu :
- Changement durite turbo (200€ fragile chez Ford)
- Changement carlostat (80 €)
- Batterie (300 € avec reprogrammation)
- courroie et entretien classique (1500 € avec pneus et plaquettes)
Au niveau conduite, c'est un régal, le moteur a été reprogrammé chez ford (une mise à jour) et le creux à bas régime a été supprimé !
Résultat, du couple et aucun souci pour dépasser et tenir tête à des véhicules bien plus puissant (notamment le 2.0 hdi 140).
En ville la consommation a tendance à augmenter assez rapidement mais sur le reste des trajets c'est un plaisir !
Sur autoroute il manquerait un 6 ième rapport pour abaisser le bruit.
En tout, en conduite mixte je suis à 5.2 l/100 ce qui est à mon sens très raisonnable vu la date de conception de ce moteur (plus de 20 ans ...)
La commande de boite est vraiment appréciable, le levier est court et les rapports s'enclanchent franchement.
Niveau vieillissement du véhicule, je suis épaté par la qualité, elle est comme neuve malgré ses 8 ans !
Au niveau regret, je pense notamment à l'insonorisation qui est perfectible sur le 1.8 tdci (surtout à froid) et la réception radio très moyenne.
Je compte l'enmener jusqu'au bout...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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