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Ford Focus C-max

Ford Focus C-max

Avis FORD FOCUS C-MAX

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCI 110 GHIA - 2006

le 9 janv. 2016 à 21h45

Avis général

Une voiture agréable bien équipée en version Ghia mais qui a eu de gros soucis de fiabilité.

ce véhicule était un véhicule de fonction que j'ai utilisé entre fin 2006 et juin 2009.

Un mois avant de le restituer à 134000 km j'ai le turbo, la vanne EGR qui ont cédé.

En revanche sur le plan plaisir de conduite,confort et équipement je n'ai pas grand chose à lui reprocher, sinon un pavillon un peu trop plongeant qui demandait de faire attention lorsque j'installais ma fille sur son siège bébé!

la consommation était d'environ 6,5 l/100 km en usage mixte

A aimé

- le plaisir de conduite préservé ( bien mieux que le scenic II que j'avais précédemment)
- la tenue de route.
- la planche de bord bien dessinée
- l'ambiance plus berline que monospace

N'a pas aimé

- la fiabilité
- les consommation certes correctes pour l'époque maies élevées de nos jours.
- monospace pas très pratique.
- les sièges velours de qualité moyenne

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(16 avis)

Voir les 16 avis Ford Focus C-max

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1.6 TDCI 110 DPF GHIA

2004220 000 KmManuellediesel

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 110 DPF TREND

2003174 156 KmManuellediesel

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Très bonne affaire

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 90 GHIA

2008263 500 KmManuellediesel

Très bonne affaire

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1.8 120 GHIA

2004135 000 KmManuelleessence

FORD FOCUS C-MAX

1.6 TDCI 110 DPF GHIA CVT

2006115 000 KmAutomatiquediesel

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1.8 TDCI 115 GHIA

200786 500 KmManuellediesel

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1.8 TDCI 115 7CV GHIA

2006212 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

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1.8 TDCI 115 7CV GHIA

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Avis Citroen Berlingo 2 MultispaceII 1.6 HDI 115 EXCLUSIVE (2014)

Par le 17/03/2025

Véhicule de 2014 de 1er mains acheter en 2018 avec 81 000 km actuellement 178 000 km zéro problème ( juste entretien et les usure normal les vidange les filtres, plaquettes et disques frein, pneus) très bon véhicule bonne tenu de route j'ai une conduite hard lol et 115cv pour ma par suffisant pour un 1,6L. Super modulable 2 places ou 3 ou 4 ou 5.

Avis Renault Scenic 3III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY BOSE EDITION EDC (2016)

Par Sam Sam le 16/03/2025

J'ai acheté ce Scenic III en 2016 neuf chez Renault. Version diesel 1.5 dci 110 CV boîte EDC, édition Bose, 5 places.Très content de ce véhicule depuis le début, aucune panne, juste des pièces d'usures à remplacer.En mars 2025, le véhicule à 235.000 km après 9 ans de très bons services.Pas grand chose à dire , véhicule presque parfait pour une famille de 4.Il est temps pour moi de m'en séparer. Je vais acheter une Mercedes EQB d'occasion 100% électrique. place au futur, fini le thermique pour moi, même si j'en ai été très très satisfait.J'ai installé une borne de chargement rapide 11kw dans mon garage, j'espère que cette nouvelle voiture me plaira pour les années à venir.Merci de m'avoir lu, bonne route à tous

Avis Peugeot 50081.6 HDI 115 FAP ALLURE 7PL (2013)

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Je suis propriétaire depuis 2014 de ce véhicule qui avait environ 9 000km lors de l'achat.Actuellement il a 103 000 km.Utilisé esentiellement pour descendre dans le sud 2 fois par an j'ai fais environ 10 000km par an.Le véhicule en lui-même est assez agréable à conduire avec un bon chassis pour un monospace, mais il est assez lourd et peu à l'aise en ville, les relances sont pénibles quand le véhicule est à l'arrêt et le gabarit assez imposant. L'avant est bas et frotte facilement lors des stationnements.En contrepartie les aspects pratiques sont nombreux, le gros point fort est le volume du coffre avec en plus la banquette coulissante et les 2 places supplémentaires de série sur cette finition. Il y a des rangements un peu partout mais la boîte à gants est assez petite.La clim est faiblarde lors des fortes chaleurs à cause du grand pare-brise qui n'est pas athermique, de ce fait le toit panoramique ne sert que l'hiver...Je dirigerais les acheteurs potentiels d'un tel véhicule vers le moteur 2.0 HDI.En effet le 2 litres sera plus à l'aise pour déplacer le véhicule en charge et surtout plus fiable.Non pas que le 1.6 soit peu fiable MAIS disons que les périphériques du moteur ne sont pas à la hauteur. Injecteurs défaillants à 75000 km, bougies de préchauufage à 100000 km,j'attends juste l'embrayage et le volant moteur... (ça devrait arriver vers 120000...)Ne parlons pas du SAV qui détruit litéralement le véhicule à chaque révision et de la difficulté à trouver des garages compétents (1/2 litre d'huile en trop lors de 2 révisions en concession puis passage chez un indépendant, puis changement de distri chez un agent Peugeot et depuis un bruit de courroie que je n'avais pas avant...) cache au dessus du moteur explosé et changé par un cache d'un autre véhicule sans m'en informer...Sinon ça ne vieilli pas trop mal, le GPS et l'écran fonctionnent toujours après presque 12 ans, les plastiques ça va mais des bruits sont apparus dans l'habitacle avec les années.La consommation se situe à 5.5L en moyenne. Sur autoroute à 130 j'étais autour de 6L en fonction des conditions météo (vent de face vous pouvez compter 0.5L de plus, l'inverse si vous avez du vent dans le dos), sur route on peut descendre à 5L je pense.Enfin au niveau pneumatique je mixe pneus hiver/été les michelins primacy HP d'origine ont tenu 40 000 km environ, les primacy 3 pareil, j'ai mis du Primacy 4 dessus ils ont l'air d'être plus endurant sur le papier. AV ou AR ça s'use à peu près au même rythme.

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