Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Strobe le 29/03/2025 à 10:47
FORD GRAND C-MAX II 2.0 TDCI 163 FAP TITANIUM POWERSHIFT - 2012
le 6 juin 2018 à 10h41
Avis général
Je suis propriétaire de ma Ford Grand C-Max 163ch Titanium Powershift depuis 4 ans et, globalement, j'en très content. Ce que j'adore dans cette voiture c'est la place qu'elle offre, le confort pour de longs voyages, l'accessibilité à bord (principalement grâce à ses portes coulissantes) ainsi que la puissance dont elle dispose en permanence. La boite de vitesses robotisée est un grand plus pour le confort à condition qu'on n'est pas un pilote de rallye refoulé, ses deux reproches sont :
- à l'arrêt, elle a besoin une petite seconde pour enclencher et embrayer la première ce qui peut être long si on veut s’insérer rapidement dans un rond-point
- toutes les 3 ans ou 60 000 km il faut payer 200€ pour l'entretenir.
En ce qui concerne le coffre réputé petit pour sa catégorie, j'ai enlevé la 6 et 7 place du coffre (rien de compliqué, pas de soucis électriques et RAS au contrôle technique) ce qui l'a rendu immense.
Côté consommation pas de miracles, j'habite à la compagne et je roule normalement (un peu de tout et aux alentours des limitations), ma conso moyenne est de 7.1L/100 km et sur l'autoroute elle est de 8L/100km.
Pour terminer la fiabilité est à ce jour irréprochable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Stéréo le 09/03/2025
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Strobe le 29/03/2025 à 10:47
Conseil focus 3 1.5 titanium 120 ch
Par Invité nico le 28/03/2025 à 16:20
[Topic Officiel] Ford Focus IV (2018-2025)
Par freredarme le 27/03/2025 à 23:24
Problème de démarrage à froid sur ford focus 3
Par le // à :
Par le // à :