Avis FORD KA

Reçue en remplacement lors de la réparation de la voiture familiale, j'ai pu essayer une Ford Ka dans sa version essence. Et on va dire que la petite cache bien son jeu !

A l'intérieur :

- Derrière le volant, on se sent bien : Bonne visibilité autant avant que arrière (je n'ai pas trouvé le pare brise arrière si petit que ça..), position de conduite sympa (levier de vitesse en hauteur, volant..) mais fatigante (position assise qui fatigue les chevilles lors de nombreux changements de vitesse), de plus tout est accessible. Par contre j'ai trouvé un manque de petit rangement mais la boite à gant est énorme pour la voiture.

- La radio est bonne, les sièges confortables et une habitabilité étonnante à l'avant !

Les places arrières sont ce qu'elles sont : petites mais c'est normal pour la taille de la voiture (1m65 j'y étais quand même à l'aise).

- Le coffre est également étonnant : relativement grand pour le gabarit, je pouvais y placer mes courses sans problème. En rabantant les sièges, on gagne un volume intéressant. Ce petit coffre cache aussi une roue de secoure (en option dommage), pas mal.

Au volant :

- Le moteur 1.2 69 cv est vaillant : parfait pour la ville, mais il ne rechigne pas à aller sur les routes et autoroutes. Je n'ai eu aucun mal à suivre la circulation, les reprises étaient plus que correctes. Par contre j'ai senti ses limites sur autoroutes : facilité d'arriver à 120 mais aucune possibilité d'accélération, on doit rétrograder si besoin.

- Le bruit de moteur n'est pas désagréable et n'envahit pas spécialement l'habitable, se ce n'est un léger sifflement à l'arrière pouvant être agaçant.

- La tenue de route est bonne et les suspensions agréables, pas besoin de freiner exagérément à chaque dos d'âne.

- Je n'ai pas aimé la direction assistée que j'ai trouvé molle et un peu floue : un peu de jeu en ligne droite et molle lors des créneaux (un peu déstabilisante).

- Malgré une voiture munie du start and stop, j'ai eu une consommation en usage mixte de 7.5l/100 voir plus (j'ai une conduite plutôt agressive), c'est un peu dommage!

J'ai aimé essayer cette petite voiture, je l'ai trouvée étonnante et agréable en ville : elle suit le flux de circulation sans soucis et se gare très facilement dans un trou de souris ! J'ai trouvé dommage que tous les airbags ne soient pas de série. Après discussions avec le concessionnaire, la Ka recevra très probablement le petit moteur présent sur la focus et nouvellement la fiesta : le 1.0 ecoboost de 100 et 125 cv chez nous (sans doute moins de cv quand mm). Elle deviendra une petite bombinette !