Avis FORD MUSTANG MACH-E

Mach-e acquis depuis septembre 2023, 4000km. (surtout en ville en RP). Ras en général. Super confort par rapport a ma BMW 318D. On passe les dos d âne sans sur sautement. Silence par tout. Pack techno au top, super son B-O. Voit bien les voitures et piétons venant de cote et vous avertit en marche arrière. Clim surpuissante. Pas encore tester le mode déchainé en conduite ;-) et long trajet ! Bémols: Autonomie 360km restant pour 100% de batterie (76kwh) chargée en hiver, il annonçait 450km.C est dans la moyenne des VE avec cette puissance. Court trajet (3-4km) consommation 25-30kwh ??. Consommation moyenne en ville 18-20 kwh. - Aide au freinage d urgence perturbante, il freine en même tps que vous et quand vous relâche il freine encore. - A l'arrêt dans les embouteillages si vous n êtres pas sur les freins, si une voiture vous colle, la voiture "bouge" tout seul on dirait que l autre vous a touche ?? - Camera devant et arrière vous donne des images flou de près. Il vous avertit les potelets une fois que vous les touches. - Le bouton pour l ouverture du coffre marche une fois sur 2, le contact est coupe, vous être sortie avec la clé , le coffre doit être autorise a ouvrir. avec la clé ou le coup de pied sous la voiture ca marche, peut être un pb de relais électrique ? - Le chargeur de mobilité fourni charge a 1000w ou 2000w dommage qu'il ne peut pas le faire a 3600w comme sur les Renault ou Peugeot avec une prise renforcée. - Une galère pour couper l automatisme du chauffage ou la clim. Il faut aller sur l icone chauffage en bas a droite puis désactiver le btn HEAT, puis désactiver le btn On/Off, la il coupe tout, après si vous voulez la ventilo actionnez le sur le 1er écran. Ils ne peuvent pas mettre une 4eme position sur l icone Auto ? Sur cette dernière on a déjà soft, medium et hard. - Prix exorbitant pour un bloc de feux arrière 750e (celui qui est l aile pas sur le coffre) en plus il faut un spécialiste haute tension pour intervenir sur la voiture.