Problème Injecteur sur ranger T6 2.2L
Par Invité Nvts le 05/11/2024 à 08:54
FORD RANGER II 4X4 2.2 TDCI 150 DOUBLE CAB XLT SPORT - 2015
le 6 déc. 2019 à 16h49
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 2500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Fiabilité déplorable, service client déplorable.
Acheté neuf et révisé en concession Ford, je suis extrêmement déçu par ce véhicule.
Roulant très peu avec celui-ci, il me sert plus d'outil de travail à la campagne. Malgré un entretien rigoureux et la révision des 4 ans faite en concession, la boite de transfert lâche 10 jours plus tard. Le passage de 4L en 4H et inversement avait toujours été fastidieux, mais je pensais que c’était normal. Le service client refuse le vice caché et prend à sa charge 70% des frais engagés.
La boite de transfert est sensée durer la vie du véhicule, une casse au sortir de révision et à 10000 km aurait due être prise en charge à 100%.
Problèmes rencontrés
Vibrations sur autoroute jamais résolus, témoins de dysfonctionnement moteur allumés avec perte de puissance, et pour finir boite de transfert HS à remplacer à 10000 km : 4200 €.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par Invité Nvts le 05/11/2024 à 08:54
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