Comment changer trappe à essence Ford S-Max 2010
Par Invité Ford S-max1 phase 2 le 06/09/2024 à 17:23
Avis général
Malgré son physique un peu ingrat à mes yeux (largement compensé par le tarif après négociation), le S Max 2 est un véhicule très confortable (beaucoup plus que l’ancien). J’ai découvert les joies du régulateur de vitesse adaptatif et de tout un tas d’options électroniques qui facilitent grandement la conduite et la rendent plus sûre (arrêt d’urgence automatique…). En point faible, je mettrai l’étagement de la boite de vitesse qui étouffe complètement le moteur. Avec un poids conséquent, les 150 chevaux se concrétisent plutôt par 100 poneys… Dommage mais je pense que ceci est dicté par les normes anti-pollution (et la façon de les contrôler). Véhicule chargé, les accélérations sont inexistantes. Quant à la consommation, je tourne autour de 8 l/100 en faisant moitié ville, moitié autoroute.
Après 11000 kms (en 6 mois), je n’ai rencontré aucun problème (heureusement…). Par contre, j’ai (sagement) opté pour la LOA à des conditions assez favorables (j’avais fait un tour de la concurrence avant de signer).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Comment changer trappe à essence Ford S-Max 2010
Par Invité Ford S-max1 phase 2 le 06/09/2024 à 17:23
Problème volet de ventilation bloquée
Par Myongthi2 le 19/07/2024 à 09:05
Par dingdongtoy le 12/07/2024 à 18:38
probleme moteur et éléctronique
Par sylvain40 le 20/06/2024 à 08:21
[Topic Officiel] Ford S-Max II (2015-2022)
Par Olivier_156 le 08/05/2024 à 14:15