FORD S-MAX II 2.0 TDCI 180 S&S I-AWD TITANIUM POWERSHIFT - 2015
Par
le 4 nov. 2019 à 09h45
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Le S-Max est venu remplacé un Galaxy de 2006, moteur 2l 140 cv 180 000 kms. Satisfaction renouvelée et amplifiée.
Cette version i-AWD corrige les défauts , insonorisation et comportement typé Premium, relance correcte et en toute sécurité en mode tranquille ou plus énergique. Ce n'est pas une "sportive' mais elle reste alerte.
Côté dotation, elle est toute équipée, vitesse adaptative, lecture panneaux, assistance stationnement, détecteurs x, y et z.... y compris un attelage escamotable et une galette.
Bemols : les sièges arrière ont perdu un peu de confort et l'impossibilité d'avoir une mise à jour de Sync3. Pas rédhibitoire mais dommage.
Problèmes rencontrés
Un incident qui aura pu être plus gênant. Un message ordi qui vous signale qu'il met le véhicule en sécurité (en pratique, une vanne qui s'encrasse, une limitation de régime et un passage vers le concessionnaire.)
Aussi, un passage sur circuit de temps en temps (le Nürburg...) et vous conserverait la réactivité du véhicule (en pratique, 30 min en haut régime ou sur-régime). Et cela marche, l'ordinateur fait le reste :)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 2.0 ECOBLUE 150 ST-LINE AUTO
II 2.0 TDCI 180 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5PL
II 2.0 ECOBOOST 240 S&S TITANIUM BVA6
II (2) 2.5 190 HYBRID ST-LINE ECVT
II 2.0 TDCI 180 S&S VIGNALE POWERSHIFT
II 2.0 ECOBLUE 150 8CV TITANIUM BUSINESS
II 2.0 TDCI 180 S&S TITANIUM BV6 7PL
II 2.0 TDCI 180 S/S AWD ST-LINE POWERSHIFT
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
II (2) 2.5 DURATEC HYBRID 190 ECVT TITANIUM BUSINESS
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