Avis HONDA ACCORD

Meilleur compromis que j'ai pu trouver en recherchant un break essence :

- Fiabilité

- Equipement

- Volume coffre

- Motorisation (2.0l pas trop gourmand mais performant)

- Distribution par chaîne

- Originalité

Très rare en France cependant, donc il faut être patient pour en trouver une, ou aller à l'étranger.

C'est une voiture qui pourra satisfaire les amateurs d'automobile qui cherchent quelque chose de différent, mais sans pour autant faire de compromis. Cette auto n'a que des avantages.

Malgré son âge, cette voiture offre toujours des prestations très satisfaisantes, et les options d'origine (coffre électrique, régulateur, modularité banquette, clim bi-zone etc...) montrent à quel point elle était en avance quand elle est sortie.

Assurance bien moins chère que les concurrentes Mercedes, Audi, BMW. Plus habitable que les Alfa, Renault, Peugeot, et l'avantage de la distribution par chaîne. Moins chère à l'achat que les Volvo.

Un excellent choix donc, et je ne me vois pas en changer avant qu'elle atteigne les 350000km au moins.

Hayon électrique tombe en panne. Diagnostique très compliqué (calculateur spécifique, faisceau, capteurs de pincement, crémaillère, vérins etc...)

Potentiellement coûteux en main d'œuvre et pièces.

Panne assez courante

Problème de radio. Parfois elle coupe ou se met à grésiller très fort, même si on l'éteint... Retour à la normale si on coupe puis redémarre (à la clé). Problème, le bloc radio gère aussi la clim, donc nécessité de trouver un réparateur qualifié ou de tout remplacer. Attention, si choix d'un modèle après vente, toutes les versions d'Accord Tourer VII n'ont pas le même autoradio. Différences entres types ce clim, essence/diesel, phase 1 et phase 2.