Avis HONDA CIVIC

Bien le bonjour,

Après avoir essayé de multiples véhicules de la gamme "compactes" (j'ai jamais bien compris la logique d'ailleurs) à noter donc les Golf, Ceed, Mazda 3 (heureux processeur d'une gen 2 mais malheureux car moteur PSA) et pour terminer megane 4 (ne me parlez plus de Peugeot, jamais donc la 308 ira se vendre ailleurs que chez moi) donc pour reboucler, après tout ces essais, je suis allé chez Honda, adorant les civic que l'on pouvait acheter dans Gran turismo quand j'étais gamin (gen de 92 à 2000 EG et EJ) puis petit coup de cœur pour la huitième gen... J'ai détesté la 9eme...et quand j'ai vu la 10eme gen... J'ai pas aimé tout de suite... Je me disais qu'on pouvais pas faire pire que la gen 9 en terme de design mais cette 10 ne me plaisait pas pour autant... Et puis j'ai fait un essai, je me suis installé dans un intérieur de "sportive" élégante (assise basse, toile de plafond noire, poste de pilotage enveloppant, boîte de vitesse courte... La mâchoire m'en est tombée... Oui la golf c'est beau et sobre mais non ça n'a rien à voir, la 308 et son i-cockpit est tellement dénuée de détails et au final dépouillée. .. Qu'elle est dénuée d'intérêt à mes yeux... La c'est travaillé et surtout pas vu ailleurs dans cette gamme et surtout cette gamme de prix... Arrêtez de dire qu'elle est plus chère que les françaises dans tous vos essais ! Comparez à dotations équivalentes, faites aussi des comparatifs (ça nous fait une belle jambe d'écrire partout que la golf et que la 308 c'est mieux, confrontez les en vrai !)

Bon l'intérieur franchement c'est propre.. J'ai mis mon doigt partout oui il reste 2/3 plastiques durs... Mais qui ça gêne quand c'est super bien intégré ? Bon perso une petite larme pour le compteur en écran lcd... J'aime les aiguilles, les belles en dur... Mais l'animation est géniale. Au démarrage les premiers coup d'accélérateur font jouer une belle musique légèrement grave et surtout inattendu sur un 1.0l. La voiture a du peps à bas régime et même si ça coupe à 5800tr c'est bon du bas du compteur jusqu'en haut. Tenue de route impec, la boîte de vitesse est dingue de précision et surtout un plaisir à manœuvrer. Cette voiture a sa personnalité propre elle ne prend rien des concurrentes, pour le reste tout à été dis, techno embarquée au poil, liste des options faramineuse vu le prix...et petit miracle maintenant je suis définitivement séduit par ses lignes extérieures torturées mais surtout uniques, cherchez une voiture à 25000 euros qui fasse tourner les têtes aujourd'hui... Sur ce... Je reprends le volant j'arrive plus à m'arrêter...