Question feux de position latéraux – Honda Civic 10 Sport Plus 2021
Par NAVEK777 le 16/04/2025 à 15:56
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Moimeme
Avis général
ZFE bienvenu!Pas politiquement correct du tout parler d'un diesel en 2025!En fait de deux car j'ai le 1.6 et le 2.2. Tout a été écrit sur ces modèles je veux juste vous donner les infos si vous voulez choisir l'un ou l'autre modele en occasion évidemment. CRIT'AIR 2 pour les deux modèles et SANS adblue la 2.2 S version d'entrée de gamme est une 8CV et non une 9CV car la boite est plus longue et il n'y a pas de régulateur de vitesse et de jantes en 18 .Ayant possède le modele executive en 9cv il y a une petite difference au niveau des reprises mais meme avec la 8 pas besoin de rétrograder sur autoroute ou nationale a partir de 80/90 en 6eme la 1.6 est plus legere,surtout le moteur, et en montagne ca se sent .Elle est plus agile et a une boite plus courte. freinage excellent ,antipatinage efficace consommation 4.5 contre 5.5 en moyenne coffre et habitabilité généreuse entretien aisé.La 2.2 consommait un peu d'huile résolu avec de la 5W30 a la place de la 0W30 synthétique bien sur voila, confort ferme mais vous le savez deja et tenue de route impériale avec des Avon Bilan 100/100 satisfait mais la Civic 11 est chère a mon gout et s'il faut passer a l'hybride une Mazda 3 187CH BVM me tente bien,meme si je conserverai une Civic mais laquelle?
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Gamma le 02/04/2025
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