Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 14.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est une voiture coup de cœur. Le design néo-rétro parfaitement réussi, l'habitacle en finition cuir est magnifique, la conduite est un pur régal, et on se surprend à respecter sans problème les limitations de vitesse pour optimiser la conduite écologique grâce au mode one pédale et aux différentes aides à la conduite. Sans se priver de démarrage spectaculaire au feu rouge. L'habitabilité est excellente grâce à sa banquette rabattable où l'on peut choisir entre 4 personnes ou deux personnes et un coffre plus grand. Ce n'est évidemment pas une routière et vouloir transporter 4 personnes avec bagage est pure illusion. Les petits défauts irritants sont dans l'excès de technicité et d'électronique. En période de gel l'ouverture automatique, des portes se fait mal dû au blocage de la poignée par le gel. De même, la fermeture automatique des portes est trop lente. On voit qu'au Japon, on on peut laisser sa voiture ouverte sans problème.
Problèmes rencontrés
Un voyant reste allumé sur sur le tableau de bord indique une déficience du capteur de collision piéton. Il s'agirait d'une pièce abîmée par un conducteur indélicat qui aurait heurté mon pare-choc au stationnement. Coût du changement de la pièce non pris en charge par l'assurance, c'est plus de 500 €....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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