Par Invité Yaorana le 14/01/2025 à 08:33
Clim hs après changement alternateur
Par Invité Avez vous trouvez la solution ??? le 14/08/2024 à 02:12
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Garagiste, Centreauto
Avis général
Achetée d'occasion à 107000km, gardée 11ans jusqu'à 301000km. Que du bonheur, turbo diesel avec la plage d'utilisation d'un essence, le couple en plus. Quel agrément ce moteur ! Rampes d'autoroutes en charge en 6ème, une formalité, conduite en ville sur un filet de gaz, conso ville inférieure à 6.5l et mixte autour de 7l chargé si conduite dynamique, en éco conduite 5.6l. Dans 4.3m, l'habitabilité record et les aspects pratiques sont introuvables ailleurs. 6 places! Quant à la fiabilité, elle est géniale, malgré l'utilisation tous les étés avec une caravane tirée sans ménagement, l'embrayage est d'origine, les amortisseurs aussi. Échappement d'origine. Un alternateur changé à 200000km et une centrale de clignotants à 270000km, pour un véhicule qui a beaucoup roulé en ville ! C'est un Critair 3, ma condition de citadin m'oblige à m'en séparer à regret, le moteur marche mieux qu'à 100000km. Un défaut : malgré des feux au xénon, l'éclairage est très uniforme mais insuffisant. Problème d'ampoules ?
Problèmes rencontrés
Alternateur à 200000km et centrale de clignotants à 270000km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Invité Yaorana le 14/01/2025 à 08:33
Clim hs après changement alternateur
Par Invité Avez vous trouvez la solution ??? le 14/08/2024 à 02:12
changement triangles et rotules
Par Invité christophe le 30/10/2023 à 15:38
[Tuto] Révision complète Honda FRV
Par phénix14 le 03/05/2023 à 18:56
Honda FRV ICDTI 2008- Problème de démarrage
Par Invité ben75 le 24/04/2023 à 12:45