Honda Jazz retour expérience sur autoroute
Par Invité Mad Marc le 19/12/2024 à 15:56
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très satisfait de cette Honda Jazz III i-VITEC Elégance, boîte CVT à 7 rapports avec palettes au volant, depuis 2018. Actuellement 26'500 km sans aucun problème. Dans cette exécution elle est vraiment dotée de tous les accessoires modernes avec, surtout, deux modes de régulateur de vitesse très faciles à utiliser. Capteurs de parking AV et capteurs AR avec caméra de recul, star/stop, clim automatique, freinage d'urgence dès 30 km/h, feux de jour et tous les phares à LED, éclairage automatique y compris feux de croisement/route, feux anti-brouillard, capteur de pluie avec essuie-glaces automatique, système de freinage en côte, radio FM/M/L avec lecteur DVD (rare), bluetooth, tél. main libre, GPS Garmin performant, vitres électrique AV/AR, Ordinateur de bord avec de nombreuses fonctions. Système de sécurité avancé: lorsque le moteur est froid ou que la batterie est insuffisamment chargée, le start/stop ne s'enclenche pas. C'est la meilleure Jazz de toutes les séries. Grand coffre avec les sièges magiques. Prises allume-cigare + 2 prises USB. Gonfleur de pneu avec manomètre mais sans roues de secours. Sur autoroute à 125 km/h et clim, 5,2 l/100Km et sur route à 80 Km/h 4,6 l/100 km. Autonomie 650 km.
Problèmes rencontrés
Lors des fortes canicules en 2019, le témoin de pression des pneus s'est allumé. Ce n'était que dû aux fortes chaleurs sur la route. Le concessionnaire a quittancé le système et tout est rentré dans l'ordre.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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