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Avis HYUNDAI I30

HYUNDAI I30 III (2) SW 1.0 T-GDI 120 MHEV N LINE DCT-7 - 2021

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ParMR73

le 12 oct. 2021 à 10h38

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.2 l/100 km

Entretien : Centreauto

Avis général

Tout d'abord je tiens à préciser que la motorisation est un 1.5l essence de 159ch, mais il n'est pas dans la liste proposé.

 

Véhicule en finition sport N-line, full options. C'est ma première voiture de marque "asiatique" et j'en suis très content à ce jour. Il n'y a que ces marques (Toyota, Kia, Hyundai...) qui sont capables de proposer ces niveaux de prestations à des tarifs encore abordables si ont compare aux tarifs honteux et prohébitifs des marques Allemandes (Audi, BMW et Mercedes). Certes la qualité de cette I30 est inférieur mais cela ne justifie pas l'écart de tarif.

 

Très fiable à ce jour, rien à signaler, le véhicule est bien équipé, ludique à l'utilisation.

 

Points positif: capacité de chargement, rangements dans le coffre, mode sport avec la boite auto.

 

Le plus gros point négatif est selon moi la micro-hybridation, à part en route de montage où la batterie se recharge souvent, pour des trajets "normaux", vous avez juste un poids mort dans la voiture qui entraine de facto une sur-consommation; ceci n'est pas que spécifique à la I30 c'est aussi le cas d'autres véhicules.

Problèmes rencontrés

Aucun à ce jour (véhicule avec moins de 10 000kms).

A aimé

  • Ligne sportive
  • Moteur
  • Espace de chargement

N'a pas aimé

  • Faible capacité du réservoir
  • Chassis
  • Inutilité de la micro-hybridation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)
Voir les 6 avis Hyundai I30 (3e Generation) Sw69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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