Voyant orange START AND STOP reste allumé
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture se rapprochant des standards toyota (ni mauvais ni bon) mais avec des petits plus, notamment esthétiques. Content de mon achat globalement malgré un problème sur cette version qui pourrait refroidir un acheteur.
Voiture agréable à conduire, j'ai beaucoup apprécié sa tenue de route, même sans ESP il faut vraiment forcer pour qu'elle parte ce qui induit forcément moins de confort pour les passager mais plus de plaisir pour le conducteur.
En terme de motorisation, à mon sens une conso un peu élevée par rapport aux performances globales de la voiture (annoncé 5.5L/100) alors que je m'applique à ne pas trop la pousser mais le moteur propose un bon caractère et une pêche agréable lorsqu'on monte dans les tours.
Les équipements présents sont bien, réactifs et pratiques. La finition intérieure, même si assez basique, est agréable. On se sent bien dedans sans avoir la sensation d'être complêtement enfermé.
Problèmes rencontrés
Après l'achat, selon la route et la vitesse, j'entendais une vibration sourde mais qui ne se ressentait pas dans le volant, après passage en concession il s'avère que sur les modèles i30 avec roues en 17" il y ait un défaut de conception où les roues s'usent alternativement ce qui créée une vibration sur les roues arrières. Le point focal étant sur l'usure des pneus, avec des pneus neuf ça arrive moins.
Pour moi ce bruit n'est pas plus génant que ça tant qu'il ne se sent pas dans la conduite mais il peut être génant pour certaines personnes.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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