Voyant vanne egr allumé perte de puissance i30
Par Stéphanie142 le 29/03/2025 à 14:06
Avis général
Bonjour
j'ai acheté cette voiture en 2008.
En 2010, à 17000 km, j'ai constaté une perte du liquide de refroidissement. Je devais en remettre régulièrement. Lors de la révision je l'ai signalée au garage qui aurait constaté qu'un joint spi de la durite métallique qui sort du moteur fuyait.
sous garantie, le garage dit avoir réparé. Malgré ça, la fuite persiste. Je continue de remettre le liquide à niveau
à 35500km, les biellettes de direction claquaient, elles ont été changées,176€
à 63861 km, suite à un nouvel entretien du véhicule,(distribution) un autre garage a changé cette durite dont la fixation a été retrouvée tronçonnée et fuyait. Coût environs : 300€ et 700 pour la distribution.
maintenant, à 65366km l'embrayage vient de céder brusquement suite à une fuite sur la butée hydraulique, lors de ces réparations il a été constaté du jeu sur le volant bimasse qui est aussi à changer. Le coût entre : 1500 € et 2000€, la surprise reste à venir
consommation 8.1litres,sur un tiers ville/deux tiers autoroute, voiture inconfortable,
Sinon, bien équipée,
Je suis déçu.
.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Stéphanie142 le 29/03/2025 à 14:06
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