Avis HYUNDAI KONA

Ce KONA acquis en février 2019 a maintenant 5000 km. J'ai quitté une Volvo V40 T4 Auto pour ce véhicule AWD basé sur un ensemble mécanique semblable. La comparaison est évidente. En voilà quelques retours :

Sur l'aspect look, je ne suis pas déçu. Je l'ai choisie noire, elle est discrète malgré un look bien branché. J'ai plaisir à la regarder.

Coté mécanique, c'est très proche de ce que proposait ma V40, mais en mieux. Le moteur monte dans les tours, et offre un excellent répondant. La boîte double embrayage est excellente, douce, silencieuse, passe du mode tout-auto au mode séquentiel en douceur, ce qui n'était pas le cas de la V40. Le bémol est dans le mode séquentiel ; elle a une bonne réactivité si on est en régime à 2000 tr/mn ou vers 4000 tr/mn, si non, on ressent un ac-coup. Autre point très positif, elle gère très bien le frein moteur en descente.

Le gros point fort est la tenue de route. Une direction précise avec un essieu AR 5 bras qui assurent un excellent guidage et une glisse homogène qui communique bien dans les virages avec appuis. J'aurai aimé beaucoup plus de mordant sur le freinage. On a un bon maintien dans les sièges et le roulis est très bien contenu. Le mode 4X4 est rassurant, en 50/50 jusqu'à 50 km/h et après il gère lui même avec une bonne réactivité. Je roule en utilisant les 177 cv et là la conso est proche des 9 l/100. Mais bon, si on roule en mode ECO on descend à 7 l/100.

Concernant le vie à bord, on est sur un habitacle contenu, qui ménage de l'espace aux jambes, mais sans plus. La voiture mesure moins de 4,20 m, ceci expliquant cela. Le coffre n'est pas un modèle du genre en terme de contenance. Mais il a un double fond (comblé par une roue de secours imposée à l'achat !) et on rabat la banquette en 2/3 - 1/3 très facilement. L'ambiance à bord est très sympa, avec les inserts et ceintures de sécurité rouges, du plus bel effet.

Le GPS est en 2D ou 3D, avec les monuments principaux en relief (sympa). La sono de grande qualité, très bien pour écouter du bon vieux rock en mode séquentiel et du blues en mode auto ;-)

En conclusion, c'est une bonne voiture qui me donne beaucoup de plaisir. Je ne regrette pas la V40, même si avec la Hyundai, on est loin du premium et de la finition R-Design. A suivre...