Santa Fe : Problème boite automatique bloqué en D3
Par nko le 16/11/2024 à 17:54
HYUNDAI SANTA FE 2.0 CRDI 125 4WD PACK CONFORT - 2004
le 6 mai 2012 à 16h14
Avis général
acheté en 2007 avec 45000 km, la 1ère panne survient vers 70000 : moteur de climatisation cramé. puis c'est au tour de l'alternateur de lâcher et aujourd'hui, à moins de 100000, c'est le moteur qui rend l'âme ; 2 jours avant on s'aperçoit d'une fuite de gasoil minime (quelques gouttes sous le véhicule), le lendemain, le moteur s'emballe et produit une grosse fumée noire, puis finalement cale et refuse de repartir. avant diagostic définitif du mécano (que nous ignorons encore) il semblerait que ce soit les injecteurs ou la pompe à gasoil qui ait lâché, entrainant un excédent de carburant dans le moteur,une montée importante du niveau d'huile et la détérioration des bielles.
véhicule par conséquent peu fiable et décevant (et finalement très cher).
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N'a pas aimé
Détail de la note
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Santa Fe : Problème boite automatique bloqué en D3
Par nko le 16/11/2024 à 17:54
Par nko le 16/11/2024 à 14:46
vends radiateur moteur Santa Fe neuf jamais servi
Par dedeuch33 le 24/10/2024 à 11:31
Par Ben du 54 le 29/08/2024 à 06:21
Par Luca. le 22/08/2024 à 12:22