Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis JAGUAR X-TYPE

JAGUAR X-TYPE 2.2 D EXECUTIVE - 2008

Par

le 22 sept. 2023 à 16h44

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Ma Baby Jag totalise 285000 kms et je n'ai jamais conduit de voiture aussi onctueuse , souple , économe au vue de ses performances . et son esthétique que j'adore avec ses courbes . l'intérieur est aussi séduisant sans sa version exécutive . le luxe à l'anglaise . c'est du pur plaisir que de prendre le volant au quotidien . pour l'instant , pas de grosses pannes mais des pièces d' usures ce qui parait tout à fait normal . l'embrayage changé il y a peu a fait 280000 kms . Mais par quel modèle de voiture vais je la remplacer quand elle il faudra penser à la changer mais j'espère le plus tard possible . elle me donne satisfaction sur tous les plans .

Problèmes rencontrés

aucun si ce n'est l'entretien standard et régulier et le changement des pièces d'usure .

A aimé

son look son charme intemporel . son confort . sa vivacité et moteur économique 6 litres/100 en moyenne . le luxe anglais . qualité de fabrication .

N'a pas aimé

rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(48 avis)

Voir les 48 avis Jaguar X-type

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Jaguar X-type

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Jaguar X-type

En occasion avec

2.0 D SPORT

2005103 354 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

3.0 V6 SPORT BVA

2005127 752 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

2.2 D EXECUTIVE BVA6

2009169 438 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

2.2 D EXECUTIVE

200967 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

2.2 D EXECUTIVE BVA6

2008177 000 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

2.2 D EXECUTIVE

2007245 000 KmManuellediesel

2.0 V6

200472 580 KmManuelleessence

2.2 D EXECUTIVE

2008265 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

2.2 D EXECUTIVE

2009175 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

3.0 V6 CLASSIQUE BVA

2006178 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

Toutes les annonces Jaguar X-type d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Jaguar X-type

X-type 2.0d 2004

Par dydy21000 le 30/01/2025 à 16:57

Baguette de.finition de pare-brise

Par Samaël3am le 30/01/2025 à 12:07

Cherche x-type ph.2 bien spécifique

Par Invité thisyourlife le 20/01/2025 à 09:41

Qui veut le manuel d'atelier + schémas électriques Jaguar X-Type ?

Par bisserier le 19/01/2025 à 14:35

Avis avant achat Jaguar X type 2.5 v 6 essence

Par Bricomich57 le 17/10/2024 à 18:44

Aller sur le forum Jaguar X-type