Avis JAGUAR X-TYPE

propriétaire d'une x-type 2.2d depuis 2010, j'ai eu à déplorer les pannes suivantes:

vanne egr défectueuse ( 2010 et 2012 )

durit défectueuse, fuite du liquide de refroidissement et véhicule immobilisé à noêl 2011 ( ça fait toujours plaisir! )

et maintenant boitier ABS HS, coût de la réparation.... 3000 euros !

alors maintenant ma question: c'est une voiture ou un kit!

je précise que cette voiture n'a pas 100000 km! ça en dit long sur la qualité du produit

une réputation de fiabilité, certes, mais alors je suis tombé sur la très mauvaise série. La reprise par Tata motor ne leur réussi pas car le service commercial de la marque se fiche royalement de l'opinion du client et du prestige ( à mon avis surfait ) de la marque.

un mauvais point pour eux, car dans ce domaine un client content est fidélisé, et un client fidélisé reste avec la marque.