Avis JAGUAR X-TYPE

Avis Jaguar X-Type Estate 2.0D EXECUTIVE J'ai acheté cette voiture de 2005 en 2021 sans CT et avec l'embrayage et le turbo HS pour seulement 500€. La voiture avait 216 000 km. J'ai effectué toute les réparations moi-même (800€) Elle a aujourd'hui 224 000 km et je n'ai eu aucun souci majeur depuis. Côté esthétique, la voiture plaît beaucoup et attire toujours du monde et des questions. La peinture noire et les jantes 16 pouces font un superbe ensemble. La peinture est de très bonne qualité, une fois il a grêlé et toutes les voitures voisines étaient bosselées mais pas la jaguar ! À l'intérieur, la qualité est au rendez-vous, le cuir beige est magnifique et sent toujours le neuf. Le bois est très beau également. Les ajustements sont impeccables et la qualité globale est très bien avec très très peu de plastique dur. Côté mécanique, le moteur est très performant pour seulement 130ch, mes passagers pensent souvent qu'il fait 160 voir 180ch ! Il vibre et est bruyant au ralenti (mes injecteurs sont en fin de vie) mais une fois lancé la voiture est très silencieuse. La consommation est très faible avec 5.6 L/100 km en mixte en roulant normalement. Autonomie : 1100 km ! Le moteur est par contre très sujet à l'encrassement et aux fumées noires à l'échappement à tel point qu'elle à failli ne pas passer le CT uniquement pour ça ! La boîte de vitesse est agréable et mais j'aurais préféré une boîte 6 vitesses. Côté confort c'est le grand luxe, elle est ultra confortable sièges et suspensions comprises, c'est vraiment parfait ! Ma petite déception : -Système audio de série misérable (prenez l'option Alpine !) Ma Jaguar n'ait jamais tombée en panne depuis que je l'ai réparée (8000 km). Elle a cependant quelques petites bricoles très correctes au vu de son âge et de son kilométrage (19 ans et 224 000 km) comme les radars de recul qui fonctionnent 1 fois sur 2 (jamais cherché le problème mais je m'en fiche), le désembuage qui ne souffle presque plus (moteur du volet de direction du flux d'air HS) une misère à remplacer donc tant pis et le 3ème feux stop qui scintille (sûrement un faux contact ou un fils dénudé) Pour conclure, c'est une superbe voiture très abordable, économique et fiable. Pour ceux qui veulent rouler en Jaguar pour le prix d'une 206 foncé tête baisser !!!

Aucun gros problèmes mais quelques bricoles par si par là (radar de recul qui fonctionne 1 fois sur 2, désembuage faible, 3ème feux stop qui scintille)