Avis JAGUAR XE

cette voiture serait agréable s’il ne subsistait de graves défaillances :

- le régulateur de vitesse augmente en descente de 35 kilomètres/heure en plus de la vitesse programmée,

- le compteur surestime de 8% la vitesse réelle,

- et beaucoup plus sournois, le lecteur de panneaux ne les détecte pas tous ou bien, il en invente.

En voici quelques exemples :

a- Le lecteur ne sait pas lire :

En périphérie de Montpellier, sur l’autoroute A9, le lecteur annonce 110KH, alors qu’il n’y a que des panneaux à 90KH. Conséquence un PV à 45€ et 1 point de retrait au permis.

Sur l’autoroute Padoue/Bologne, en périphérie de Ferrara, je suis flashé à

106 KH. , le lecteur annonçant 110kH, tandis que la signalisation est à 90kH ; conséquence un P.V. à 164.41 € et 3 points de retrait.

b- Le lecteur invente des panneaux :

Dans la rampe d’accès au sous-sol de mon immeuble, le lecteur indique

130 KH. La plus proche autoroute est à 30 Km. ????

Ou bien encore, dans les allées du sous-sol, pour rejoindre mon garage, je lis

110 KH. ??? Faut-il, chez Jaguar avoir suivi une formation de conduite en rallye ??

(A titre indicatif le lecteur de panneaux de la VW Polo de ma femme, que j’ai payée 35000€ moins cher que la XE ne commet jamais d’erreur.)

Je remercie mon concessionnaire de sa patience à faire des mises à jour. Mais il ne peut qu'appliquer le protocole du constructeur. Par contre la présidence France que j'ai informé par L.R ne répond pas!!!! ???