Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
achat coup de coeur 2014 90000km. mais avec beaucoup de remises à niveau du fait d'un entretien baclé par l'ancien proprio et le changement de la jupe avant cabossée !!!
J'ai tenté de faire au mieux avec ce que je connaissais du véhicule dont très peu m'a été confié par le vendeur - Garage S. Pontarlier -, mais je n'ai jamais pu savoir si certaines opérations (courroie - vidange de BA - vidange de clim - circuit de freinage avaient été réellement faits car je n'ai pas eu accès aux factures (?) d'entretien qui normalement devraient accompagner la vente !!!
Néanmoins je n'ai jamais eu de problème grave en 6 ans d'utilisation quotidienne sauf le vase d'expension à remplacer en 2019
Je constate aussi de petits à-coups au démarage à froid dont nous n'avons jamais pu identifier l'origine mais qui disparaissent à température. J'ai aussi depuis qq temps le cruise control qui décroche et accélère à moteur froid mais celà ne dure pas.
Ayant déménagé je suis loin d'une concession Jag mais je ne le regrette pas car les Chefs d'atelier sont généralement très snobs et ne proposent que le remplacement systématique sans vraiment chercher plus loin.
Je voudrais par contre signaler l'excellent garage des Tilleroyes à Besançon et donner un coup de chapeau à son propriétaire fin connaisseur des mécaniques d'exception (Ferrari - Aston Martin - Cobra ..)
Je dois juste rester attentif à l'état général de ma Jaguar qui me donne entière satisfaction
Modèle au design superbe, moteur V8 incassable, conso acceptable.
Problèmes rencontrés
vase d'expension à remplacer en 2019
petits à-coups au démarage à froid dont nous n'avons jamais pu identifier l'origine mais qui disparaissent à température.
cruise control qui décroche et accélère à moteur froid mais celà ne dure pas.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE