Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis JAGUAR XJ

JAGUAR XJ II 3.0 V6 D S PORTFOLIO - 2010

le 17 oct. 2018 à 00h18

Avis général

J’a Fais l’acquisition de cette voiture par curiosité,j’ai possédé de nombreuses voitures allemande pour la plupart.

Je trouve cette voiture extrêmement confortable avec une tenue de route exceptionnelle pour la catégorie.

Seule point faible,freinage léger au dessus de 200 km/h ,je circule régulièrement en Allemagne et en vitesse maximum elle a du mal à dépasser les 245 compteurs .

Voiture merveilleuse

Le coffre à bagages est un peu petits

A aimé

Ligne originale
Confort
Double vitrage
Tenue de route
Performances

N'a pas aimé

Fonction multi média /gps
Fonctions tactiles radio
gps et lumière
Le carnet d’entretien Électronique consultable sur le site de jaguar
Freins sous dimensionnés

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(13 avis)

Voir les 13 avis Jaguar Xj 2

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Jaguar Xj 2

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Jaguar Xj 2

En occasion avec

II 3.0 V6 D S LUXE PREMIUM

2012121 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

II 3.0 V6 SURALIMENTE PORTFOLIO EMPATTEMENT LONG

201359 660 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

II 3.0 DIESEL V6 XJ50

2019133 650 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

II 3.0 DIESEL PORTFOLIO

201926 800 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

II 3.0 V6 D S LUXE PREMIUM EMPATTEMENT LONG BVA8

2013219 500 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II 3.0 V6 D S PORTFOLIO EMPATTEMENT LONG BVA8

201577 834 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

II 3.0 DIESEL PORTFOLIO

201984 944 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

5.0L V8 PORTFOLIO BERLINE BVA

2012129 900 KmAutomatiqueessence

II 3.0 V6 D S LUXE PREMIUM BVA8

2013139 500 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

II 3.0 V6 D S LUXE PREMIUM BVA8

2012167 600 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

Toutes les annonces Jaguar Xj 2 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Jaguar Xj 2

Jaguar XJ8 X308 - Voiture quotidienne ?

Par Kepala le 02/01/2025 à 19:22

[Classiques] Jaguar MK2 3.4l

Par lebubu le 22/12/2024 à 12:47

Acquisition JAGUAR XJ 2017

Par sudiste le 19/11/2024 à 07:37

COUT CALIBRAGE SUSPENSION PNEUMATIQUE EN CONCESSION JAGUAR

Par bisserier le 28/10/2024 à 15:37

Jaguar XJ40 de 1991 en 4.0l BVA qui ne démarre pas.

Par bisserier le 12/10/2024 à 19:34

Aller sur le forum Jaguar Xj 2

Essais et comparatifs Jaguar Xj 2

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Jaguar XJ : la mutation du félin

Voir tous les essais Jaguar Xj 2