JEEP RENEGADE 2.0 MULTIJET S&S 120 AWD LONGITUDE BUSINESS - 2017
le 12 août 2020 à 08h43
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
J’ai la version South Beach, hyper green pour la couleur et toit ouvrant panoramique. 4x4 moteur 2l 120cv
Acheter il y a peu en concession, de 2017 avec 12500km. Premier trajet pour partir en vacances.
Mes impressions, difficiles de trouver sa position de conduite dans un nouveau véhicule, dommage pas de réglage de lombaires sur le siége chauffeur !
Voiture que je trouve relativement classe dans son intérieur, bien finie. Un module gps/radio au top, trés innovant avec le uConnect, par contre bien que de ce côté se soit de la technologie de pointe.... pas d’allumage automatique des feux, pas d’essuie-glace automatique non plus, bien dommage!
Côté confort, hormis le réglage lombaire manquant, la voiture est très agréable, si bien au niveau de la sellerie que de l’amortissement.
Le moteur est agréable et surtout coupleux il aurait la possibilité d’encaisser 20cv de plus, ce qui rendrait la voiture excellente, mais je pense arranger cela.
En conso, sur 1000km de fait, on à fait 700 sur autoroute.... une consommation de 7l8 avec coffre de toit souple à environ 130/140 km/h, je trouve cela plutôt raisonnable.
Le coffre est plutôt petit, mais très fonctionnel et pratique, bien que selon les données il fait 100l de moins que sur le Captur, je le trouve bien plus logeable.
Surpris par la facilité de franchissement... j’ai un peu de terrain escarpé à la maison, il a fallu que j’essaie 2/3 buttes.... bilan son empattement plutot court permet des angles impressionnants....
La suite nous dira si le choix était le bon, notamment la fiabilité de l’électronique (Fiat).... seul point qui m’inquiète.... mais bon, ils ont fait des progrès
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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