Avis JEEP RENEGADE

Après avoir loué chez Europcar des Jeep Renegade pour des vacances, j'ai eu l'idée de franchir le pas. Nous avons essayé différentes voitures (C4 Cactus, C3 Air Cross, Seat Arona, 2008, CX 3, sa cousine la Fiat 500X...), nous sommes finalement revenu sur la Jeep Renegade pour l'habilité, les options et le look de la voiture, même si les suspensions sont un peu dure sur la Renegade (y compris en 17 pouces).

Première concession, 0 remise. Bon...

2e concession, 1000€ de remise + extension de garantie offertes + quelques options.

Achat d'un Renegade 1.6 120ch Limited en Diesel, d'un tarif assez élevé (mais finalement dans la bonne moyenne des constructeurs Français et étrangers, avec le look de la Renegade en plus!)

Après plus de 10 000 Kms en 4 mois , seul des caprices du système Uconnect sont à signalé, rapidement mise à jour (software) par la concession. Quelques bugs mineur subsiste encore.

La conduite est très agréable. La bête à une très bonne tenue de route. Le moteur est plutôt poussif avec de très bonne reprise, et une consommation moyenne de 6.2 (parcours mixte) depuis nos débuts en roulant normalement (5.6 sur voie rapide). Je m'attendais à bien plus de conso', bonne surprise finalement. Le réservoir est un peu trop petit.

La Renegade (en 4x2) passe a peu près partout sans aucune difficulté (chemins, routes pourries... même les très hautes bordures de trottoirs ne sont pas un problème, sa grimpe sans abîmer les pneus et jantes, ce qui n’est pas évident aujourd'hui!).

L'embrayage est il costaud?

Il a une certaine tendance à sentir le chaud à la moindre demande poussive à très basse vitesse.

La version Limited propose de bonnes options, toutes efficaces (lecture des panneaux, camera de recul, écran gps 8'4, alerte collision, phares LED avec auto commutation, ...)

Seul, le correcteur de voies, à une certaine tendance à se tromper sur les routes en mauvaises états, avec de très nombreuses rustines.

L'habitabilité est vraiment très agréable sur de longs trajets, et même dans nos déplacements quotidiens. Assise très confortable même sans les options d'électrification et cuir. Moteur silencieux, des petits bruits d'airs apparaissent après 100kmh, normal vu l'engin!

Je note juste que certains plastiques et assemblages ne sont pas très beau, comme au niveau du volant, avec le support du bouton Start/Stop dégueulasse. Le commodo du clignotant/plein phares, est trop loin du volant (trop en arrière). Il manque un peu de rangements sous les sièges par exemples, et l’éclairage intérieur est un peu faible, même s'il y a des Leds dans l'habitacle et portières.

La tôlerie est un peu "light", un peu comme chez Renault.

La peinture semble de bonne qualité, et n'est pas très sensible aux rayures des rouleaux de lavage par exemple.

Le coffre est un peu juste, mais suffisant d'une manière général. La possibilité de rabattre quasiment à plat les sièges arrière + le siège passagers est top.

La complexité des applis JEEP et Uconnect + branchement USB obligatoire au téléphone, pour l'obtention de l'info trafic en LIVE sur le GPS, est lourde, voir obsolète, même si l'appli Uconnect, intègre sur votre téléphone, des options gratuites comme: Localisation de la voiture, niveau de gasoil, état batterie, pression pneumatique, erreur véhicule en cours, maintenance...).

Bonne réception des Radios FM et DAB.

Le Bluetooth, via Android Auto, fonctionne au top, y compris pour les appels et SMS.

La version de carte du GPS est sincèrement obsolète, et semble daté de 5, voir 10 bonnes années à minima. Pas de solution de mise à jour du fond de carte gratuite sur le net pour l’instant. En concession, on ne sais pas trop non plus comment faire.

Finalement, Android Auto, et Waze efface tous ces problèmes de GPS et d'info trafic.

Hors mis les petits défauts ci dessus, c'est une très bonne voiture, avec des options et confort assez proches de véhicules Premium, même si on reste dans du milieu de gamme. On ne regrette pas du tout notre achat (LOA).

Uconnect 8.4 capricieux, pannes résolu partiellement avec des mises a jour du software.