[Présentation] Kia Niro HYBRIDE ACTIVE 2019
Par Clampinus le 12/11/2024 à 11:57
KIA NIRO (2) 1.6 GDI PHEV 183 ACTIVE BUSINESS DCT6 2022 - 2022
Par
le 17 août 2024 à 17h29
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La voiture est extrêmement économique, sa principale qualité.
Problèmes rencontrés
À 40000km, un bruit important de roulement est apparu. Après examen par Kia ce sont les roulements de sortie de moteur électrique qui sont hors service. La pièce est commandée auprès de Kia France. Au bout d’un moi sans réponse on me dit que la pièce a été chargée sur bateau en Corée. « Kia ne fait pas d’envoi par avion ». D’après le sav la pièce devrait arriver approximativement 4 mois après la commande. Pas sérieux du tout. Mieux vaut ne pas tomber en panne avec une Kia. Aucun geste commercial n’est apparemment prévu de la part de Kia!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
[Présentation] Kia Niro HYBRIDE ACTIVE 2019
Par Clampinus le 12/11/2024 à 11:57
Par Franc84 le 08/11/2024 à 18:13
"trou" dans plastique à côté de l'essuie-glace avant gauche, Niro hybride 2024
Par Franc84 le 28/09/2024 à 17:07
Par almaviva00 le 26/09/2024 à 15:06
Bruit claquement faible vitesse
Par Gangstafab le 20/09/2024 à 15:43