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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Centreauto
Avis général
Une hybride ne se conduit pas comme une voiture 100% thermique alors ceux qui se plaignent de la consommation, levez le pied.
En général ma consommation est en moyenne de 5.0L.
La qualité de fabrication est bonne, les équipements sont nombreux.
La puissance est suffisante, il ne faut pas lui en demander trop car quand on appuie à fond sur l'accélérateur, il y a un temps de réponse et le moteur devient bruyant ce qui est dommage. L'insonorisation n'est pas top sur autoroute.
Coffre de 427L ce qui est pas mal pour un véhicule ayant une batterie, certains modèles non hybride ayant une même taille (4m35) ne font pas mieux.
Point faible, les révisions Kia sont extrêmement cher, je vais désormais chez un garagiste spécialiste Hybride comme Point S et le prix est divisé par 3 pour les mêmes prestations tout en gardant la garantie constructeur.
Conclusion, je suis satisfait de cette voiture.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI PHEV PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 PREMIUM BUSINESS DCT6
1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE ACTIVE BUSINESS DCT6
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 ACTIVE DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID 5CV DESIGN DCT6
(2) 1.6 GDI PHEV LOUNGE DCT6 MY22
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6
