Avis KIA NIRO

Bonjour,

Je suis passé d'une Audia A1 Business line TFSI à une Kia Niro Premium avec pack cool).

De manière globale, ce type de voiture vous demande de conduire en mode hybride c'est-à-dire d'être cool sur l'accélérateur et de chercher plutôt la sobriété que la nervosité. La voiture est nettement plus lourde que ma précédente (différence +500kg pour 20 Ch en plus). Résultat la relance est plus difficile mais lorsque vous êtes sur de faible vitesse l'apport du moteur électrique est bon.

Coté bruit du moteur, on l'entend lorsque nous démarrons ou sur autoroute, c'est raisonnable lorsque nous sommes en ville, nous l'entendons mais c'est un son bien inférieur à ce que j'avais sur mon A1.

Coté consommation, avec mon A1 pour 45 litres je faisais 650km en mettant de la 98 de marque, la je suis à 900 km avec de la 95 de supermarché ...donc malgré son surpoids la différence de consommation est fort appréciable.

Coté place arrière ... je n'ai aucun problème car grace à un Kit de Gruau, ma voiture a été transformé en commercial et je n'entends aucun bruit de roulement.

Coté sécurité, il a fallu que je "fasse" la pédale de frein, au départ la courbe de freinage n'est pas parfaite, aujourd'hui je n'ai plus aucun problème.

Les nombreuses sécurités (ligne, angle mort, freinage automatique - qui m'a sauvé dans un freinage d'urgence) vous facilitent énorment la conduite. Le Cruse control adaptatif demande à s'habitué, il y aurait de ce coté de l'électronique quelles petites améliorations pour éviter les accélérations trop brutales de temps en temps.

La partie média est compatible ApplePay et Android via cable USB, et il y a un chargeur par induction. Il existe une prise USB dans l'accoudoir qui est très pratique.

Pour ceux qui cherche un bon rapport qualité prix sans être dans une voiture rechargeable je conseille.