[Présentation] Kia Niro HYBRIDE ACTIVE 2019
Par Pierre99 le 09/03/2025 à 17:26
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Achèté neuve, j'hésitais entre une Toyota Auris et celle ci.
Après avoir essayé les deux auto j’ai choisi la Niro : équipement top (siège chauffant, ventilé, toit ouvrant, xénon au top pour rouler de nuit) boîte auto double embrayage interessante lorsque l’on veut de la puissance pour doubler, le variateur continu chez Toyota ne m’avait pas convaincu.
Actuellement quasi 30 000 km de parcourue en quasiment 1 an demi, bilan:
En ville c’est top, silencieux consommation avec climatisation : 5.2 l / 100 km
Sans climatisation 4.2 l / 100 km
Rayon de braquage au top c’est très pratique au quotidien
Sur autoroute: Trajet Paris Sud du Portugal : consommation 7l / 100 km avec la climatisation - Vitesse moyenne de 160 km/h
A 130km/h consommation de 6.2 l / 100 km avec climatisation.
Le moteur thermique étant de 105 ch c’est juste sur autoroute car elle a tendance à rétrograder dès qu’il y a une légère cote. Même si vous bloquez la boîte en 6eme vitesse, une fois la charge de la batterie vide, elle rétrogradera automatiquement, ce qui n’est pas agréable du tout à l’usage à 130km/h
Jusqu’a 110 km/h on ne rencontre pas ce problème de rétrogradation de la boîte.
Le reste des équipements vieillisses très bien, pas de problème à signaler.
Côté place assise, un adulte (1.85m) a de la place aux jambes et en hauteur, les sièges sont confortables et de bonnes qualités
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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