Avis KIA NIRO

Kia Niro Pure, HEV - 2024 - Je l'ai depuis peu (2 mois) mais déjà roulé pas mal, un voyage en Suisse (+-2500km aller/retour). même en empruntant l'autoroute en conduite normale, elle s'est tenue à un 4.7l/100km de moyenne. je trouve ça balèze ! C'est ma troisième Kia après une Sportage(2013) et une autre sportage (2017), je ne devais pas à la base acheter une Niro, mais un accrochage avec mon excellente Sportage m'a obligé à me rendre en concession plus tôt que prévu et a choisir dans ce qu'il y avait en stock. je voulais une Sportage Hybride 230 mais RIEN de dispo ni en neuf ni en direction. Sauf une Niro. Bon compromis, si ce n'est que la qualité de finition est un cran en dessous, niveau moteur c'est super agréable, elle n'incite pas a rouler vite, mais ce n'est pas un veau pour autant et pour ce qui est de la boite je ne voudrais maintenant plus rien d'autre qu'une automatique !. Points forts : - Agrément de conduite - boîte auto - consommation - Espace intérieur (pareil voir même plus qu'une sportage) - look très sympa Points moins forts : - qualité de finition.... certains plastiques ne sont pas très beaux (genre plastique recyclé.... je pense que c'est voulu) - on est plus bas que dans une sportage (ca on le voyait avant de l'acheter me direz vous à juste titre) - pas de GPA dans ma version (obligé de passer avec la projection du GPS du GSM sur l'écran... ca marche bien aussi mais plsu simple avec le GPS "build in") - véhicule un peu plus "léger" de conception. - suspensions arrière un peu pompette avec 2~3 personnes à l'arrière. Bien moins ferme en suspension qu'une sportage.

rien