Avis général
Un excellent achat que cette kia picanto. Je l'ai acheté avec le moteur 1.0 de 67cv. Certes le moteur est un peu creux, certes il est un peu bruyant lors des accélérations dans les tours ; mais il est aussi parfaitement silencieux à vitesse stabilisé, il permet des relances suffisamment énergiques à 130 sur autoroute ( car il est pile à son régime ou il est le plus efficace, soit un peu moins de 4000 trs), et il permet de rouler parfaitement dans le flot de la circulation sans pour autant faire tourner le moteur haut dans les tours. A propos de l'insonorisation, la picanto est infiniment supérieur 108 1.0 de 2017 de ma belle mère.
L'équipement est complet, le style intérieur "germanique" me convient parfaitement et est parfaitement fonctionnel. La place arrière est parfaitement suffisante pour mes 3 enfants lors des trajets du quotidien. Idem pour le volume du coffre qui est suffisant pour faire de vraie course.
La tenue de route est parfaitement saine : pas de mouvements de caisse prononcés que ce soit au freinage ou en virage. A la limite, elle est légèrement sous vireuse.
Son style est très réussi mais c'est personnel bien évidemment.
Si je dois lui chercher des défauts, je n'en vois que deux : la commande des vitres passagers est un peu trop en arrière dans l'accoudoir de la portière (je mesure 1.85m) ; second défaut, le régulateur de vitesse n'affiche pas la vitesse selectionnée sur l'ordinateur de bord.
Je n'ai rencontré aucun souci. Consommation moyenne (conduite dynamique ville et campagne et 200 kms d'autoroute deux fois par mois : 4.7l au 100).
Je devrais racheter une voiture aujourd'hui. Je rachèterai strictement la même.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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