Avis KIA RIO

Bonjour à tous !

J'étais venu voir sur ce forum (par hasard) si quelqu'un avait déjà eu mon problème et finalement, pour les potentiels futurs acquéreurs de la Kia Rio, laisser un avis supplémentaire sera un plus. Et un avis impartial et objectif, s'il vous plait ! ^^

Bon, pour commencer, niveau esthétisme, la nouvelle Rio a "de la gueule". Allure sportive, finitions agréables pour l'oeil. Et les peintures métallisées ne sont pas mal du tout, même en marron, je vous assure !

Intérieurement, le poste du "pilote" est vraiment sympa ! Mis à part un [léger] bémol : ne regardez pas à 10/11h (soit à -45/50°), vous n'y verrez rien ! Assez embêtant de se pencher pour voir la route dans certains virages afin de rester sur sa voie. A part ça, la note reste bonne pour l'avant ! Le volant est très agréable au toucher, les compteurs ont du style, le système audio est bien dessiné, et vous disposerez de deux allumes-cigares (hyper pratique pour brancher un GPS et un chargeur de téléphone par exemple).

Autre bémol, côté passager (avant toujours) : pas de boîte à gants sous le siège, ce qui aurait pu être intéressant.

Enfin, je ne sais plus s'il n'y en a pas du tout où si personnellement je ne l'ai pas sur mon modèle, mais il n'y a pas d'accoudoir central, ce qui aurait été préférable selon moi.

Pour l'arrière, et même si le conducteur est grand, vous pourrez réussir à placer vos jambes (sauf si chacun fait 1m90).

Gros gros hic : le coffre. Petite capacité, même trop petite ! Environ 250L de mémoire. Alors elle a beau être une 5 places, partir à 4 en voyage vous fera investir sûrement dans un coffre de toit, à moins de vouloir voyager serrer, car deux gros sacs prendront les trois quarts de votre coffre, et que dire si vous avez une grosse valise à roulette. Dans ce cas là, vous pourrez ajouter vos trousses de toilettes ou vos chaînes à neige au dessus de la valise, mais certainement pas à côté. A noter que la roue de secours n'est pas vendue avec la voiture !

Niveau motorisation : bon, d'accord, 75 ch, ce n'est pas terrible. Alors si votre budget vous permet de prendre la 90 ch, prenez-là ! La 75 ch vous donnera une impression désagréable dans les moindres montées, ou pire encore, lorsque vous devez doubler. Dans ce cas particulier, elle donne des frayeurs lorsqu'une voiture arrive en face, alors même qu'elle était loiiiiiinnnnnn quand vous avez commencé la manoeuvre. Aujourd'hui, si je devais l'acheter de nouveau, je mettrais les 2000€ de plus (environ) pour prendre la 90 ch.

Quant à la consommation, je suis très très déçu !!! On nous promet une conso mixte de 3.6L/100Km. Bon, on peut admettre une marge d'erreur. Mais de là à consommer du 5.5L en mixte, soit 2L de plus que ce qui est annoncé, je trouve ça inadmissible. D'autant que la consommation était l'un de mes critères d'achats sur lequel je ne voulais pas faire l'impasse. Alors, si je roulais comme un "taré", en poussant le moteur, d'accord, mais ce n'est pas le cas !

Niveau pneumatiques, le 15" n'est franchement pas terrible ! Si vous pouvez prendre au dessus, et surtout des pneus plus larges, faites-le ! Les pneus "de base" ne mettent pas en confiance lorsque vous êtes dans un rond point, et notamment s'il pleut ! ( Et je rappelle que je joue pas au pilote sur les routes).

Enfin, pour finir, le SAV Kia. Sur ce point, ils sont réactifs. En revanche, si votre voiture a un problème important comme la mienne, et que le garagiste vous dit qu'il va la faire repartir en usine pour la réparer, prenez votre mal en patience ! Même le garagiste en question n'a toujours pas de nouvelle pour savoir quand la mienne repartira. Pour faire court, j'ai acheté ma voiture en décembre 2011. En janvier 2013, soit 13 mois après, mon voyant "témoin d'anomalie" s'est allumé pour la quatrième fois !!!! Et toujours aucune réparation prévue ! Selon le garagiste, c'est l'ordinateur qui bug. Le problème, c'est que tout ce qui y est relié bug aussi ! Et notamment mon régulateur de vitesse et mon limiteur. Alors le limiteur ce n'est pas trop grave, lâchez la pédale et la voiture ralentit. Mais quand c'est le régulateur qui bug, et qu'appuyer sur le bouton "off" ne fonctionne pas à tous les coups, ça devient plus dangereux !

Pour conclure, l'espace du coffre, la visibilité pendant la conduite, la tenue de route à cause des pneus trop fins, font de ce véhicule, qui aurait pu être une bonne voiture, une voiture sans plus. Ajoutés à cela une moyenne de la consommation mixte largement dépassée pour une conduite souple, les problèmes techniques (notamment d'ordinateur) et le manque de rigueur et de professionnalisme de la part de ceux sensés réparer mon problème, la marque Kia, d'une manière générale, passe de "sans plus" à "bof, vraiment sans plus !"

"Oui, enfin, une Kia à ce prix là, faut pas non plus s'attendre à des miracles" !

Je suis d'accord, mais, dans mon cas, pour environ 16 000€ (net, c'est à dire sans compter la remise bonus éco, et une autre remise), on peut réclamer plus de "fiabilité" de la part de Kia !

A refaire, je ne le referais pas, et je repartirais sur une marque française ou allemande, certes plus chères, mais de meilleure qualité.

En espérant que mon avis vous aura aider si vous hésitez à acheter ou non ce véhicule.