J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis KIA RIO

KIA RIO IV 1.0 T-GDI 100 ISG LAUNCH EDITION - 2017

le 11 avr. 2023 à 12h01

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Achetée il y a 2 ans, en seconde main dans une concession de la marque, cette auto répond à tous les besoins d’une seconde voiture.

Le design intérieur/extérieur est dans l’air du temps, pratique et efficace. La finition Launch apporte un peu de modernité à l’intérieur avec des touches d’imitations aluminium et un écran de 7 pouces compatible Apple CarPlay

Le moteur est vraiment bon ! Ce petit 3 cylindres est très efficace sur toutes les routes, et offre toujours des relances correctes (même sur autoroute). La consommation est convenable (5,9-6,2L) et la sonorité est plutôt maîtrisée

Comparé à une Peugeot 208 (ancienne génération) ou une Clio 4, la KIA se dote d’équipements intéressant et d’une conduite agréable pour un prix globalement plus bas sur le marché de l’occasion.

La garantie 7 ans, qui se facture avec des révisions un peu plus salées, est rassurante !

A aimé

Son moteur 3 cylindres efficace
Son confort sur toutes les routes
Sa consommation maîtrisée
Sa garantie 7 ans rassurante

N'a pas aimé

Le manque de certains équipements (les essuies glaces auto ?)
L’aspect plastique dur dans l’habitacle
Le prix des révisions chez Kia

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(21 avis)

Voir les 21 avis Kia Rio 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Kia Rio 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Kia Rio 4

En occasion avec

IV (2) 1.0 T-GDI 100 MHEV GT LINE PREMIUM

202140 400 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

IV (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT-LINE PREMIUM DCT7

202313 994 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 68 mois

IV (2) 1.2 DPI 84 4CV ACTIVE

202229 156 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) 1.2 DPI 84 4CV ACTIVE

202130 486 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 24 mois

IV (2) 1.0 T-GDI 100 MHEV GT LINE

2021102 800 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

IV (2) 1.2 DPI 84 ACTIVE BVM5

202254 755 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 56 mois

IV (2) 1.2 DPI 84 4CV ACTIVE

202057 430 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 24 mois

IV (2) 1.0 T-GDI 100 MHEV GT LINE IBVM6

202244 013 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

IV (2) 1.2 DPI 84CH MOTION

202251 380 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

IV 1.0 T-GDI 120 ISG 6CV GT LINE

2018101 270 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Kia Rio 4 d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Kia Rio 4

Prix des révisions en concession Kia pour maintenir la garantie

Par krissdept44 le 24/02/2025 à 19:18

Besoin de conseils

Par Invité gaya le 16/02/2025 à 08:24

Bonjour, je recherche une pièce le bouton d'ouverture de coffre de ma kia rio 3

Par espace94 le 03/11/2024 à 15:26

Problème fermeture centralisée Kia Rio 3 2011

Par Emual013 le 24/10/2024 à 07:20

Achat kia Rio de 2018

Par Invité Loulou741 le 19/10/2024 à 16:47

Aller sur le forum Kia Rio 4

Essais et comparatifs Kia Rio 4

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Kia Rio restylée (2020) : le plein de technos

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la meilleure citadine du marché ?

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Kia Rio 1.4 CRDi 90 : le chameau

Voir tous les essais Kia Rio 4

Voir tous les comparatifs Kia Rio 4