Avis LAND ROVER FREELANDER

Un 4x4 étonnamment polyvalent pour un LR. On voit que la marque a voulu conquérir un public plus large.

Il conserve les gènes de Land Rover. Sur neige, même sans pneus neige, il passe c'est assez impressionnant, grâce au Terrain Response, qui est un programme qui permet d'adapter l'électronique aux conditions du terrain. Sur neige donc, impossible de le faire partir sans déconnecter les aides à la conduite, parce que ça régule tout le temps et c'est extrêmement sécurisant. Attention y'a des limites quand même, sur sol très glissant il vous attendra pas pour partir de lui-même (j'ai fait l'expérience en voulant m'arrêter à un stop sur route gelée, rien à faire malgré l'ABS et j'ai pas pu stopper). Sur du verglas je me suis aussi fait surprendre par un décrochage soudain du train arrière, heureusement l'électronique veille.

Le reste du temps, c'est-à-dire en dehors de l'hiver, ça reste un 4x4 de 2tonnes, autrement dit il y a plus plaisant à conduire. Le moteur est un peu juste, vous resterez pas en 5ème sur une montée à 8%... Le moteur est bruyant à froid. Pour ce qui est du comportement, même si je le pense bien placé par rapport à ses concurrentes, ça reste pataud, dur de s'amuser même en attaquant un peu. Mais la tenue de route a l'air excellente.

Assez pratique et assez grand coffre je dirais pour partir en vacances à 5 l'été.

Le confort est très bien. La finition HSE est relativement bien équipée meme s'il manque selon moi un GPS de série...

50mkm, pas de souci de fiabilité à déplorer. Un bon 4x4, qui peut faire du tout terrain pas comme un Rav4, mais qui se paie au prix fort quand meme.