Mazda 3 BP-BPE 2019-2025 - Centralisation et résolution des bruits
Par Jako14 le 11/12/2024 à 18:11
MAZDA 3 IV 2.0 SKYACTIV-G M-HYBRID 122 SPORTLINE BV6 - 2019
le 22 juil. 2020 à 16h24
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Une voiture pour ceux qui aiment conduire autre chose qu'un smartphone a quatre roues , pour un prix et une puissance raisonnable .Points très forts :précision de conduite ,tenue de route insonorisation ,freinage,boite méca fabuleuse,sensation de sécurité remarquable. J'ai eu la chance de posséder de nombreuses voitures différentes (surtout allemandes) .Celle ci ,apres avvoir lu toutes les critiques de la presse et du net,je l'ai essayée un petit quart d'heure et je l'ai achetée aussitot.Et ce n'est que la 122 cv mild hybrid ! Depuis c'est un régal a chaque utilisation ...Points faibles : visibilité arrière ( très bien compensée par plusieurs caméras) coffre modeste,réseau distributeur faiblard .On peut réduire facilement les aides a la conduite sans grand intéret pour qui est attentif a la conduite et aime anticiper la route .(la plus grande cause d'accident étant la distraction,le manque de concentration...et tous les gadgets électroniques dont sont bardées les voitures actuelles !)
Problèmes rencontrés
aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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