Avis MAZDA CX-3

En une seule impression ? => Plaisir ! Oui ce petit CX-3 est beau à regarder et terriblement agréable à conduire !

Le moteur ? Il est d'une souplesse remarquable, on en oublie que c'est une motorisation essence, il est coupleux, vif, agréable : le pied sur route et encore plus en ville. Cette version 120cv est le même moteur que le 150 ou même le 165cv du CX-5 ou de la 3. Par conséquent, on est face ici à une version bridée, après un passage au banc de puissance, le moteur développe exactement 120cv très tôt en régime tour, ce n'est pas un défaut mais un choix pour qu'elle reste à 7cv fiscaux. C'est juste pour dire à quel point le moteur à du potentiel !

La tenue de route ? Remarque avec une prise de roulis très faible, on est vite tenté d'être joueur malheureusement on est également vite rappelé à l'ordre par une monture d'origine Bridgestone glissante sur sec mais terriblement endurante puisqu'ils ont déjà parcouru 30.000kms en étant loin du témoin d'usure, alors performance ou économie ...

Et la consommation ? Je vois ici certain avis qui la critique, je la trouve pour ma part excellente ! Je suis à 6,9L/100kms en ne faisant pas de folie, en accélérant juste rapidement à la limitation en vigueur. Cette conso prend en compte 50% d'autoroute, 30% de ville et 20% de route. En ne faisant que de la route à 90 ou autoroute à 110, j'ai obtenu une moyenne de 5,5/100Kms, au top. Et en ville alors ? Ça peut vite monter, on arrive à rester en dessous des 8L et par contre en faisant hyper attention je suis parvenu à faire du 6L/100kms, rien à dire pour un moteur de 2l de cylindrée atmosphérique bien plus agréable et vif qu'un petit moteur essence turbo.

Vif ? oui c'est le mot, les performances surclassent toutes celles de sa catégorie, pour comparaison, une Audi A4 TDI 143cv accélère exactement de la même manière que ce CX-3 120cv, très honorable et suffisant donc, en 150cv ça doit être encore mieux mais la conso doit être supérieur compte tenu du poids du système 4X4.

A l'intérieur ? la finition est irréprochable pour la catégorie, on se croit totalement dans une berline compacte de catégorie supérieure, malgré la présence de plastique rigides, le dessin des motifs de plastique sont très flatteurs et donnent une belle impression de haut de gamme, sans compter la classe et l'originalité du tableau de bord, on a ici une petite sensation de luxe, vous trouverez par exemple les mêmes aérateurs sur une Alfa Guilia et vous verrez bien moins de detail et une sensation de fragilité. Notons ici que sur la version Selection, la sono Bose est intégrée, là encore on est face à quelque chose de tout à fait équilibré avec la possibilité de mettre des basses bien costaud, il y a toujours mieux, mais on est clairement au-dessus de la moyenne.

Le confort ? Le pied, l'assise maintient très bien, elle n'est pas rigide beaucoup de voitures aujourd'hui et offre une sensation de mémoire de forme, on s'assi et petit à petit on a l'impression de s'enfoncer dans quelque chose de confortable et moelleux, un vrai régal.

Pour la fiabilité ? J'ai peu de recul avec mes 30.000Kms, jamais de problème pour le moment, ce qui est certain c'est quand on ouvre le capot on est face à une mécanique de moins et pourtant très simplifiée, tout est accessible et l'absence de turbo ou d'élément anti-pollution présent sur les diesel en font, je suis certain, une voiture très fiable.

Coté pratique ? Elle n'est pas faite pour une famille, un couple avec un bébé pourquoi pas mais elle va vite montrer ses limites en espace. Pour un couple tout court, c'est la perfection si vous partez en voyage.

Le budget ? Ah là ... on a rien sans rien, elle est clairement au dessus de ses rivales et il faut le payer, elle dispose également d'un tas d'option introuvable chez la concurrence destinées au confort de conduite, on regrette quand même l'absence de toit panoramique, de freins à a main électrique et l'accoudoir centrale optionnel est vraiment indispensable au confort.

En défaut ? Difficile, ce CX-3 m'a totalement conquis, c'est un pure bonheur à chaque fois que je monte à son bord et puis avouons le, elle est MAGNIFIQUE, on ne la croise pas partout (captur, 2008...) elle est originale et 100% Mazda !

J'en oublie beaucoup, il est difficile de parler de tout ! Je recommande un essai, vous comprendrez !