Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Je n'ai eu que des problèmes avec ma voiture, le dernier en date changement de volant moteur et embrayage (devis concessionnaire 2 400 euro TTC) à 65 000km. On peut me dire ce qu'on veut mais ce n'est pas une usure normale... Mazda France ne prend rien en charge car ma garantie est passée de 6 mois.
Donc je ne sais pas vraiment quoi faire, mais je ne vais pas donner encore 2 400 euro à Mazda et son réseau.
Problèmes rencontrés
Problème cylindre à Approx. 60 000km
Changement des 4 cylindres prix en charge 90% par Mazda
Mais j'ai toujours des pertes de puissances...
Problème volant moteur et embrayage à 65 000km
Pas de prise en charge (réponse négative de Mazda) , devis de 2 400 euro TTC
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 SKYACTIV-G 121 SIGNATURE
2.0 SKYACTIV-G 120 SIGNATURE
(2) 2.0 SKYACTIV-G 121 SELECTION
2.0 SKYACTIV-G 121 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE
2.0 SKYACTIV-G 121 DYNAMIQUE
(2) 2.0 SKYACTIV-G 121 SELECTION
(2) 2.0 SKYACTIV-G 121 EXCLUSIVE EDITION BVA
1.5 SKYACTIV-D 105 SELECTION 4WD SKYACTIV-DRIVE
2.0 SKYACTIV-G 121 DYNAMIQUE
(2) 2.0 SKYACTIV-G 121 SELECTION BVA
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