Avis MAZDA CX-5

malheureux 3eme propriétaire de ce cx5. Les 2 précédents se sont fais "plumés",car ils ont eu chacun leur turbo/arbre à cames à changer. la première fois à 71km,la seconde à 126k plus la boite de vitesse/embrayage,pont arrière,SAS, des voyants scbs/tpms qui s'allument n'importe quand depuis plusieurs années,sans que les concessions MAZDA puissent y remédier. A mon tour, à 159k on me diagnostique un turbo hs, car plus de puissance et cliquetis important en accélération. Bien sûr, le tableau de bord est façon sapin de noël! Pour finir, lorsque je suis allé faire le diag en concession, un mr c'est garé à coté de mon véhicule,avec exactement le même modèle, nous avons parlé de nos véhicules,et, nous nous sommes rendu compte que nous avions les mêmes problèmes récurrents (plus du tout de puissance,voyant moteur,etc,)le précédent propriétaire a dû changer le turbo vers 110k aussi!!! Il doit me contacter quand son diag aura été réalisé à son tour! Pour ma part, le chef d'atelier m'a vivement conseillé de me débarrasser de mon véhicule quand il a vu le nombre effarent de grosses interventions réalisées par mes deux prédécesseurs! De mon côté, jhésite car, BVM6/Embray/PontAR/SAS,plein de choses sont très récentes. Il faudrait que MAZDA trouve le problème qui détruit systématiquement le turbo au 3eme changement pou qu'il fasse au moins100k encore!!! Sur la 2eme génération de cx5, ils seraient exempts de ce soucis. Sinon quand il fonctionne correctement, ce véhicule est extrèmement agréable à conduire

turbo hs pour la troisième fois avec159k au compteur