Avis général
Le même plaisir de conduite depuis l'achat (avril 2014). Mais, depuis août 2017, un bruit très discret dans l'habitacle au niveau de la boîte de vitesse, 2 tours chez le concessionnaire pour diagnostic, résultats une boîte de vitesse à changer 3966.90 euros à payer après prise en charge à 50% par Mazda (véhicule plus sous garantie). Une auto qui a roulé 65 000 km depuis l'achat + entretiens périodiques réalisés chez des garagistes attestant de la révision constructeur. 6e voiture achetée et 1er changement de boîte manuelle ! Je m'interroge sur la fiabilité de ce modèle !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2
2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION 4X4 BVA6
(2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2
2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4WD
2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2
2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2 BVA6
2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION 4WD
(2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2 BVA6
(2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2
2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE
[PANNE] message d'erreur : "inspections TPMS et SCBS requises"
Par lulubert. le 30/09/2024 à 06:44
CX-5 :Nettoyage ensemble egr collecteur admission 2.2D
Par Jeff.R le 19/09/2024 à 12:08
Problème moteur diesel cx5 à partir de 2018?
Par Invité WOS le 18/09/2024 à 21:45
Problème électronique suite à accrochage du pare choc avant
Par Topaz le 10/09/2024 à 14:48
Branchement camera de recule sur cx5 de 2013
Par piwis le 07/09/2024 à 09:40
