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Avis MERCEDES 250

Item: Mercedes 250 - 1992
Rating: 15.6
Author: ricardo92500

MERCEDES 250 DT SPORTLINE - 1992

15,6 /20

Parricardo92500

le 25 avr. 2023 à 19h01

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.8 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Que dire la w124 une des dernières VRAIES mercos à mon avis...

Fiabilité finition sécurité....

La mienne phase 3, beau gris bleutée, interieur tissus, clim, vitres retros elecs...mais 151000km certifiés et peu de mains.

Quel confort, peu d electronique (peu de pannes donc), j'ai fait 800km sans fatigue...un couple bien suffisant, volant on la conduit à 2 doigts...!

Catégorisée pas sans raison voiture pour taxi en Afrique etc...la cote est encore basse..

Mais les diesels peu bornés commencent à monter, foncez!

Surtout cg collection...on passe partout!

Problèmes rencontrés

aucun...indestructible...mais privilégier les autos suivies meme bornées...

A aimé

ligne ne se fera plus on aime ou on deteste
fiabilite
confort
autonomie reservoir 90L
facilité niveau réparations
douceur conduite direction et boite
voiture attachante
coffre enorme

N'a pas aimé

la taille en ville...mais bon...

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,5 /20

(4 avis)

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18,4 /20

Avis Renault R21GTD MANAGER 5P (1992)

Par DGdu38 le 19/03/2025

Bonjour c'est la quatrième R 21 GTD que je possède depuis 1990 et je ne suis jamais tombé en panne au point d'aller au garage , j'ai toujours fait les réparations courante moi même sauf la distribution .Le moteur est increvable ,je n'ai jamais changé d'embrayage,boite à vitesse ,j'ai roulé avec une des 4 avec un joint de culasse qui s’annonçait (fuite sur une durite craquelée) j'ai mis une additif dans le liquide de refroidissement et j'ai encore fait 200 000 je l'ai emmené à la casse en roulant parce qu'elle avait quelques point de rouille et une prise d'air sur la ligne d'alimentation GO ,mais le moteur tournait comme une horloge et je l'ai remplacé à 400 000 par celle que j'ai actuellement qui a 340 000 que j'ai acheté une misère en 2011 avec 135 000 km juste rodée .1000 km avec 55 litres en roulant pépère .Pas de frais et ça roule à n'importe quoi , pendant le deuxième choc pétrolier j'ai roulé 100 000 km au pétrole lampant à 59 centimes le litre (c'est interdit je sais ) pendant que le GO frôlait les 1.50 euro .ça c'est de la bagnole .Je viens d'acheter une R21 nevada turbo D avec 99 000 km d'origine de 1990 en parfait état , j'ai 66 ans elle va m'enterré et j'ai du mal à me séparer de la 21 GTD qui tourne comme une horloge .C'est sans aucun la voiture la plus fiable que Renault a produite et c'est pas près de changer .

17,8 /20

Avis Audi A4 (5e Generation)V (2) 35 TFSI 150 S TRONIC BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7 (2023)

Par Mikael le 10/03/2025

voiture confortable sécurisante et rassurante. Elle est taillée pour l'autoroute car aucun bruit d'air, pas de bruit moteur( 2000 tr/mn à 130). Un silence presque parfait. une conso de 6.3l à 130 km/h( étonnant pour un 2.0 l). Etant une berline le coffre est spacieux mais pas pratique. une finition intérieure quasi parfaite mais les rangements sont petits.Pour l'instant je ne regrette pas l' achat de ce véhicule malgré son prix. elle correspond à ce que je cherchais (confort,conso,fiabilité, conduite)

14 /20

Avis Bmw Serie 3 G20(G20) (2) 320E 204 BVA8 (2024)

Par le 10/03/2025

Voiture de société depuis Août 2024 avec 14000 km au compteur.Cette voiture est assez confortable dans l'ensemble. Une bonne tenue de route qui fait qu'elle ne vous donne pas des frayeurs même si c'est toujours une propulsion.Les sièges sont confortables et enveloppant, permettant de faire de long trajets si cela s'avère nécessaire.Insonorisation plus que correct même à vitesse élevée (120-130km/h)Le système audio par défaut est assez surprenant. Attention, ce n'est pas un Mark Levinson, Bose ou autre mais il reste quand même très satisfaisant.La voiture est largement puissante pour des accélérations même si on sent la lourdeur dû aux batteries.Par contre, au niveau des défauts : La boîte fait parfois des à-coups surtout en conduite douce. Rien à dire en conduite sportive même si elle n'est pas faite pour ça L'allumage automatique des feux de routes est une option alors que le bouton existe déjà dans la voiture...L'Apple Car Play qui fonctionne une fois sur deux... Je pensais que c'était mon iPhone qui en était la cause mais c'est pareil avec un autre iPhone.Le GPS qui se met à changer d'itinéraire en cours de route pour aucune raison (encore plus depuis la dernière mise-à-jour). Si c'était à cause de travaux ou de bouchons, je ne dirais rien mais en testant, aucune raison de ce changement.Le système anti-collision cesse de fonctionner si les rayons de soleil frappent la voiture ou si la pluie est beaucoup trop forte...Sur des petites rues avec des voitures garées le long de celles-ci, le système devient fou et m'indique des voitures de face alors qu'il n'y en a pas...Les boutons physiques de la planche de bord ont une sensation bizarre. On a l'impression qu'ils sont tactiles alors que non. Du coup on entend des bruits de mobiliers quand on appuie dessusEt pour finir, le coffre... Mon dieu ce coffre ! Alors, je savais que le volume serait moindre au vue des batteries mais là, même ma Yaris de 2011 a plus d'accessibilité... Certes, il est profond mais vraiment pas pratique pour faire les courses...Dans l'ensemble content de la voiture mais j'avoue que pour le prix, je m'attendais à mieux

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