Avis MERCEDES CLASSE C

Perso, j'ignore où et avec quelle M-B Caradisiac a réalisé son essai mais pour être possesseur de la C180 2.0i, je n'ai AUCUN souci d'ordre électronique/mécanique! Et le prix des pièces est abordable et largement! Arrêtez vos c*nneries! On trouve de superbes pièces neuves et de grandes marques a des prix abordables! C'est pas les moins chères mais c'est pas un coupe-gorge pour autant et je parle en connaissance de cause: Je travaille à mi-temps et avec mon demi-salaire (inférieur à 600€/mois) je m'en sort très bien! Après, elle est entretenue en temps et en heure, c'est moins cher quand c'est fait à temps et ça évite de sur-enchérir des problèmes d'origine bénins...

Le confort est plus que correct et les sièges avant sont tous deux réglables dans plusieurs positions; rare pour les siège passagers avant sur d'autres concurrents, surtout à l'époque. J'ai fait des distances de 140km sans arrêt (et je suis plutôt massif) et je n'ai ressenti AUCUN défaut de confort... Honnêtement!

À l'arrière, ça reste quelque peu étriqué (Coupe avant tout, faut s'y attendre) mais c'est largement vivable, même pour les grands gabarits! Gros avantage: Les air-bags frontaux et latéraux (appelés "rideaux") conducteur/passager; dissimulés dans les portières, de série, rassurent vraiment et donnent cet aspect très sécurisant!

Le bruit est très franchement agréable en essence et presque imperfectible dans l'habitacle. En revanche, la sortie d'échappement chromée de série donne un beau son, sobre et vraiment classe, sans faire ce bruit de "kéké du tuning"! On en est très loin et les regards se tournent sur vous tellement cette rare et classieuse voiture a de la gueule!

Pour l'assurance, sans malus et possesseur du permis B depuis neuf ans, en TOUS RISQUES, 100% TOUS RISQUES; je ne paye que 40€ et des centimes par mois...

Pour dire vrai, oui, les modèles CDI en début 2000 jusqu'au milieu de millésime (2005); on connu pas mal de défauts électroniques, parfois répercutés sur la mécanique mais sans trop de gravité. Les essence, par absence de turbo, évitent bien des soucis! Après, une voiture ca s'entretien! C'est comme avec un enfant ou un animal de compagnie: Si on en veut, on les aime et on en prend soin! Pareil avec une voiture!

La conso -en essence- relevée REELLE est d'environs 8.0l/100km, avec un pic à 9.0l quand on "tape dedans" et 7.8l/100km avec une conduite douce et agréable.

Petit conseil de connaisseur en la matière: Quand vous achetez une voiture, exigez les contrôles et entretiens de la voiture et son carnet de préférence! La garantie d'une auto entretenue, c'est les factures qui en découlent!

Et je met au défi, l'équipe Caradisiac de venir faire l'essai avec MA voiture et je vous assure qu'ils vont fissa réviser leur jugement sur le moteur W203 injection essence de la C180 C.S! ;)

Ou bien ai-je vraiment un modèle d'exception? :)

À bon entendeur...