Par loli le 22/11/2024 à 13:44
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Par Alex92160 le 21/11/2024 à 12:09
MERCEDES CLASSE E II (2) 320 CDI AVANTGARDE BVA - 2000
le 8 oct. 2016 à 08h35
Avis général
Bonjour,
je vous donne mon avis sur ma voiture, une Mercedes E320CDI AvangardeS210 (Break) de 2000.
Pour son âge et son kilométrage actuel (265.000km) c'est une voiture qui se porte plutôt bien.
Simple à conduire et à prendre en main, elle est très à l'aise sur autoroute. Les longs trajets sont faits pour ce véhicule. Ses suspensions fermes et sa direction précise lui donnent un bon comportement routier général. Je trouve cependant que le freinage manque un peu d'endurance dans certaines situations.
Le moteur est dans l'ensemble très bien, fiable, suffisamment puissant et peu gourmand pour sa cylindrée et son âge. Il faut compter environ 7.5L aux 100 kilomètres en conduite 30% ville / 70% route. Lors de longs trajets on arrive facilement à des consommations proches de 6L au 100 kilomètres.
La voiture est simple à garer et à manœuvrer en ville malgré son gabarit, grâce à une très bonne visibilité à l'avant et à l'arrière. De plus, son rayon de braquage court lui permet de s'insérer facilement dans des places étroites.
La position de conduite est plutôt bonne et facile à régler grâce aux commandes électriques. Seul bémol (sur mon modèle du moins): le volant n'est pas réglable, en profondeur et en hauteur. De plus, les sièges manquent un peu de maintien latéral lorsque vous enchaînez les virages.
La finition est tout à fait ok et à la hauteur de la marque. L'intérieur vieillit bien, les sièges en tissu sont très résistants et simples à nettoyer.
C'est dans l'ensemble un véhicule fiable à condition de l'entretenir correctement. Ce qui laisse un peu à désirer c'est l'électronique et la carrosserie.
J'ai eu des problèmes avec le capteur de siège enfant dans le siège passager (voyant SRS), le capteur de pédale de frein et les contacts au niveau des feux arrière usés qui font "clignoter" les feux. Le débitmètre a tendance à s'encrasser, mais il est très accessible et un coup de soufflette réglera ce problème sans avoir à le remplacer.
La corrosion est très présente sur certains modèles, au niveau des portes, ailes, hayons de coffre et bas de caisse notamment.
Les vérins de coffre se fatiguent également assez rapidement ce qui est un peu dangereux: il faut faire attention en hiver, le coffre peut se refermer tout seul (ou se refermer sur vous...). Un simple remplacement des deux vérins réglera le problème.
Hors mis cela je n'ai pas de problèmes particuliers avec le véhicule pour le moment.
L'entretien du véhicule est cher en concession, j'entretiens donc le véhicule moi même. Les principaux organes de la voiture sont accessibles ce qui rend l'entretien simple. Le prix des pièces d'usure et des fluides n'est pas excessif, je conseille de les acheter chez Mercedes (le prix est certes plus élevé qu'autre part mais les pièces sont de bonne qualité).
Voilà ce que j'ai à dire sur ce véhicule. J'en suis satisfait et je ne compte pas m'en séparer tant qu'elle roule. Si vous cherchez un break spacieux, confortable, agréable à conduire et fiable pour de longs trajets, n'hésitez pas. A ce prix là vous aurez du mal à trouver mieux en occasion. Faites juste attention aux kilométrages truqués sur certains modèles, à l'historique du véhicule et à la corrosion.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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