MERCEDES CLASSE E V BREAK 220 D ALL TERRAIN 4MATIC 9G-TRONIC - 2017
Par
le 17 nov. 2021 à 19h23
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 59000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Avec un peu moins de 4 ans et 59.000km au compteur, je commence deja a avoir un probleme avec l'injecteur Adblue. Devis faite aupres du garage Mercedes: 1030 Eur de reparation avec 00 prise en charge par Mercedes.
Je trouve que c'est juste scandaleux pour une marque qui se veux premium.
Mr Mercedes, etre une marque premium ne se limite pas a gonfler ses prix et negliger la qulite de ses voiture ( panne d'injectur avec simplement 59.000km) et negliger vos client (aucun effort de la marque pour prendre en charge une partie des reparations).
Sinon, quand tout fonctionne bien c'est une voiture agreable.
Mais je trouve le comportement de Mercedes Benz vis a vis de ses clients juste inamissible.
A bon enetendeur, Salut!
Problèmes rencontrés
Probleme avec le system d'injection Adblue
Service client Mercedes juste deplorable!!
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V BREAK 220 D ALL TERRAIN 4MATIC 9G-TRONIC
V BREAK 220 D AVANTGARDE LINE 9G-TRONIC
V (2) BREAK 300 DE 11CV AMG LINE 9G-TRONIC
V (2) BREAK 300 DE 11CV AMG LINE 9G-TRONIC
V (2) BREAK 300 E AMG LINE 9G-TRONIC
V BREAK 220 D AVANTGARDE LINE 4MATIC
BREAK 300 DE 306 SOLUTION AMG LINE
V BREAK 220 D SPORTLINE 9G-TRONIC
V BREAK 220 D EXECUTIVE 9G-TRONIC
V BREAK 220 D 10CV AMG LINE 9G-TRONIC
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